Про электрокорректоры фар

Легко! Клемы вытаскиваешь из разъёма лампы (ессно запомнить какой куда потом всовывать) и протаскиваешь. Аккуратнее нужно протаскивать разъём габарита а то можно скинуть отражатель с опоры.

разъем габаритов кстати отлично пролез. А вот с разъемом дальнего/ближнего.... Значит клемы говоришь можно высунуть

Я побоялся вытаскивать. Нужна была отмашка

Тонкой отвёрткой утапливаешь лепесток клемы и........ потом отогнуть его не забудь, что бы клема фиксировалась.

Сообщение от mish-ka

Тонкой отвёрткой утапливаешь лепесток клемы и........ потом отогнуть его не забудь, что бы клема фиксировалась.

Продолжение истории:
Засунул "депо"-шные провода в китайскую фару. В результате там все в натяг. Провода жесткие и короткие. Они слегка надавливают на отражатель в результате чего "нулевой" уровень получается сильно завышен.
Попробую вернуть те провода что были, но разорвать цепь сразу после проблемного разъема.
Но хочется как-то без паяльника обойтись. Нужно что-то типа клемм, чтобы засунуть с двух концов провода и зажать плоскогубцами. Что бы такое использовать?

Короче говоря нужно соединить качественно два провода без паяльника

Сообщение от TNoir

Короче говоря нужно соединить качественно два провода без паяльника

Первое и простое, но качественное: скрутка и термотруба.
Второе: обжимные клещи,втулка для обжима проводов, термотрубка.

Нужен пятиконтактный разъем (мама + папа) на замену штатному для подключения фары к проводке.

желательно ссылочку.
Буду благодарен, спасибо

Регулировка в узких пределах

Не найдёшь..... в лучшем случае на разборках срезанные. Опять же под скрутки.
В чём проблема скрутить и пропаять? Газовым паяльником и в такую погоду прогреть можно. Или до лета на скрутках.

Ещё можно колодки ВАЗовские купить и клемы под обжимку. Но это опять траты на инструмент - нормальный от 1200р.