Хитрая Ошибка

а по финансам как???они для всех одинаковые или их заказывать нужно?

открути рампу от головки, выдерни её вместе с форунками и переверни соплами вверх, на сколько сможешь.включи зажигание и сделай прокрути стартером пару оборотов, затем следи за форсунками. сопло должно быть сухим. если форсунка потекла, то будут образовываться капельки

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Андрей1988

а по финансам как???они для всех одинаковые или их заказывать нужно?

BOSCH 0 280 158 502 от ВАЗов. ищи в магазинах. цена около 600-700 рэ. оригинальные на нексию от 2500

Сообщение от Андрей1988

Вопрос не по теме....предложили так сказать на халяву промыть инжектор...точно не понял как,но знакомый сказал что компрессор и балон у него есть и это очень классная штука...от меня требуется купить промывку...скажите стоит ли заморачиваться???

Халява не всегда бывает на пользу. Не рекомендую эксперементировать! Есть какие то проблемы в поведении машины кроме зависания оборотов из за ДС ?

Сообщение от Жека_STR

Есть какие то проблемы в поведении машины кроме зависания оборотов из за ДС

есть ещё пара.....сегодня после вчерашней переобувки появился нихороший стук под левой ногой...не постоянный,но очень неприятный.я грешу на стойку....и второе.месяц назад заменил ввп и свечи.машину было не узнать,а сейчас опять чувство что её"извиняюсь"за жопу держат...больше проблем нет..не машина а сомолёт

за .опу держат это первый признак забитости фильтров. топку вваливаешь а она не едет родимая....

Сообщение от Жека_STR

это первый признак забитости фильтров

менять я так понимаю все???

выкрути свечи, наверняка черные, из-за переобогащенной смеси, явного признака текущих форсунок.

еще один признак - долго запускается мотор после 10-15 минутных стоянок.
за время пока машина стоит - из протекающих форсунок во впускной коллектор натекает бензин, что приводит к черезмерно переобогащенной смеси, что и затрудняет пуск. приходится крутить стартер дольше, чтобы провентилировать цилиндры.

недавно приезжала машина с текущими форсунками. свечи были черные, кроме одной ( лишь одна форсунка была исправна)
после замены форсунок прокатились минут 15-20, выкрутили свечи и они стали светлые

- - - Добавлено - - -

при покупке БУ машины необходимо перво-наперво менять ВСЕ расходники,такие как масло, все фильтра, ремни ГРМ (на g15mf это не критично)

Сообщение от алекс04

долго запускается мотор после 10-15 минутных стоянок

это тоже имееться....

- - - Добавлено - - -

Сообщение от алекс04

при покупке БУ машины необходимо перво-наперво менять ВСЕ расходники,такие как масло, все фильтра, ремни ГРМ

бывают ситуации когда нет финансовой возможности....в остальном полностью с тобой согласен!

- - - Добавлено - - -

алекс04, после замены форсунок промывка не нужна???типа нагар весь сбить с поршневой и прочее...

само сгорит, если тошнить не будешь

Сообщение от алекс04

после замены форсунок прокатились минут 15-20, выкрутили свечи и они стали светлые

это да, мои свечи всегда чёрные были. После замены форсунок посмотрел - цвет идеальный, я уж думал такого не добиться никак.

- - - Добавлено - - -

Но было неожиданностью что СО прибавлять пришлось, БОШ 502 меньше льют чем оригинал. Так как производительность заявлена одинаковая получается у БОШ лаг форсунки больше.