Теоретически с товарищем по имени ДСА разобрались..слава модему,а расход то действительно велик....топливо вылетает черезчур быстро даже когда чек не горит и обороты в норме...с этим как быть?
22сказали спасибо
Теоретически с товарищем по имени ДСА разобрались..слава модему,а расход то действительно велик....топливо вылетает черезчур быстро даже когда чек не горит и обороты в норме...с этим как быть?
Андрей1988, устрани одно, потом берись за другое. Надо пошагово делать и искать. На расход очень много, что может влиять.
Андрей1988, неисправность датчика скорости влияет на расход. Уже ранее писал это же. У меня выходила %30-40 больше чем обычно. Как устроишь, покатайся и поймешь, что у тебя с расходом.
и если форсунки текут, то промывка только ухудшит ситуацию, поверь моему опыту.
открути рампу от головки, выдерни её вместе с форунками и переверни соплами вверх, на сколько сможешь.включи зажигание и сделай прокрути стартером пару оборотов, затем следи за форсунками. сопло должно быть сухим. если форсунка потекла, то будут образовываться капельки
- - - Добавлено - - -
BOSCH 0 280 158 502 от ВАЗов. ищи в магазинах. цена около 600-700 рэ. оригинальные на нексию от 2500
Вопрос не по теме....предложили так сказать на халяву промыть инжектор...точно не понял как,но знакомый сказал что компрессор и балон у него есть и это очень классная штука...от меня требуется купить промывку...скажите стоит ли заморачиваться???
есть ещё пара.....сегодня после вчерашней переобувки появился нихороший стук под левой ногой...не постоянный,но очень неприятный.я грешу на стойку....и второе.месяц назад заменил ввп и свечи.машину было не узнать,а сейчас опять чувство что её"извиняюсь"за жопу держат...больше проблем нет..не машина а сомолёт
Андрей1988, машина 97 года, форсунки менял? по опыту знаю,что на данный момент они у тебя течь должны неимоверно.
ставь бош 502-е и "будет тебе счастье"