Заменили втягивающее реле, но проблема осталась, авто щелкает стартер не крутит. Прикурили от второго акб авто завелось, пощелкав, куда копать, кроме того , что АКБ зарядить.
21сказали спасибо
Заменили втягивающее реле, но проблема осталась, авто щелкает стартер не крутит. Прикурили от второго акб авто завелось, пощелкав, куда копать, кроме того , что АКБ зарядить.
Так а на снятом стартере не проверяли что ли как он работает?
Даже бодрая работа в холостую снятого с автомобиля стартера не даёт гарантии его надёжной работы под нагрузкой. Причин может быть масса, начиная от неподходящего для зимы масла, плохого контакта в любом участке цепи автомобиля и слабого акума, который уже не в состоянии выдать достаточный ток холодной прокрутки под нагрузкой.
У вас зима?
У нас зима в декабре, пока осень -2. Какое не залей сейчас туда масло, хоть минералку, не туда мысли.
Извиняюсь, что я так отвечаю, но все же не туда пока смотрите, масса причин это абстракция.
Логика, это КГ, так заменено и правда было в износе и плюс шел на стартер через раз, а также плохой контакт и в самой фишке на КГ, тоже исправлено.
Представим что поставили старые гайки, так у медали две стороны, пусть плохая гайка ну в хлам ржавая, так с другой стороны пятака от втягивающего блестит как у кота яйца, тужа прижмется контактное кольцо, это все не то.
Да я и не прошу угадать, а за мысли всем спасибо, одна голова хорошо, а две мутация
- - - Добавлено - - -
Миш, ну да, с КГ на втягивающее, а куда ему, на стартер сразу и не пойдет, да и на КГ можно забить, снимаем фишку ставим перемычку и напрямую без КГ, те же яйца, но с боку.
Стартер снимали и меняли втягивающее не сами, но стартер разбирался, чистился и смазан, он исправен.