КГ только на втягивающее... или не так? В башке только схема от Жигулей сидит
А если так, то стартер питается от аккумулятора напрямую и что бы его не крутить нужна весомая причина уже в управлении самим двигателем стартера.
Поиск
21сказали спасибо
КГ только на втягивающее... или не так? В башке только схема от Жигулей сидит
А если так, то стартер питается от аккумулятора напрямую и что бы его не крутить нужна весомая причина уже в управлении самим двигателем стартера.
Скорее всего, если не сами разбирали-то могли его как то не так собрать-может перекосило его (бывает спешат они сильно в сервисах, а гонора много-мол мы никогда не ошибаемся и все такое)
Да не, конструктивно невозможно.Сообщение от Конь в пальто
Про гонор да, все же спецы, пальцем не показывай, не красиво
Мысли такие-если с прикуриванием получилось завести-то или аккумулятор №1 совсем потерял емкость или стартеру сильно что то мешает вращаться (пусковой ток запредельный)Про гонор да, все же спецы, пальцем не показывай, не красиво
Приборка бы гасла тогда.... а Алексей про это не пишет
Алексей не пишет, так как когда щелчки, то приборка не гаснет, ощущение, что до самого стартера ток не шел, вот и меняли втягивающее. Сам понимаю, что даже дохлая батарейка будет пытаться крутить, а если не сможет, то вся система тухнет почти, это логично. А тут не тухнет, щелчек и все, я вот было про лачика читал, у которого вся нагрузка уходила на реле сигнализации с автозапуском, по причине косяка с проводкой
Покурите, что думаете? https://www.drive2.ru/l/2301999/
Написал же смотри щёточный узел!!! Что трудно чашку снять?
Стартер вскрывали, щетки норма, или ты о чем?
А контакты крепления косичек? Я про, что, ослаблен контакт - равно не крутит.
Ваши права
