А что скажете про такие свечи? коричневая юбка ни керамическом изоляторе, на остальных более узкая, примерно 3мм. проехал 16тык. Не ругайте за качество фото.
Поиск
8сказали спасибо
А что скажете про такие свечи? коричневая юбка ни керамическом изоляторе, на остальных более узкая, примерно 3мм. проехал 16тык. Не ругайте за качество фото.
похоже бензинчик виноват.
детонация возможно перегрев свечей, нехороший бензин опять же возможно )
расход бензина может быть вызван качеством свечей? стоят NGK и 60км на 10л бенза. раньше чемпионы были вроде надольше хватало...
сменил свечи на стоковые за 440 р. на 16 кл. ксю! первое что заметил движок на хх оборотах работать стал тише! второе это когда завожусь всегда выжимаю сцепление когда отпускаю звук движка сильно менялся а щас нет! в динамике тоже чувствуются изменения в лучшую сторону! свечи сменил впервые после покупки машина заводится не сразу а примерно через 2 секунды! ожидал что будет быстрее заводится а так в целом доволен!
Скажите пожалуйста подойдут ли эти свечи NGK BPR6ES-11 на 8-кл a15sms?
цифра 11 на сколько мне объяснили - это зазор 1,1. На официальном сайте есть такие свечи, НО без цифры 11 и они для вашего двигателя! Здесь свечи NGK которые подойдут вам http://www.ngk.de/ru/podbor-produkci...A/BPR6ES/6737/Сообщение от zheka79
вот и меня зазор интересует... насколько это критично... на a15sms должен быть вроде 0,8... что будет если зазор 1,1?
При уменьшенном зазоре получается слабая искра, не обеспечиваю*щая
воспламенение смеси. При увеличенном — между электродами свечи напряжение
тока становится недостаточным для проскакивания искры.
Это понятно. Как отразится на работе двигателя зазор в 1,1 мм вместо 0,8? Влияет ли это на расход, не пробьет ли электрику? Повторюсь двиг у меня a15sms.
Ваши права
