Горит лампочка неисправности двигателя

пойду попробую считать код ошибки...

ошибка датчика скорости ))
подоткнул разьем на место, теперь все отлично ))

1997 гв. 8 клап.
Проблема следующая:
В камеру попал тосол, дымило так что ого-го.
Сняли головку, прошлифовали , заменили все прокладки, моторное масло и тосол.
Закрутили обратно, завелись, всё ок. Машина работает исправно, но "есть один НО"!
Загорелась лампочка "check engine".
Вопрос: что бы это могло быть и можно ли как-то устранить эту неисправность дабы не искать диагноста (в нашей деревне это проблематично.
Спасибо.

Загорелась лампочка "check engine".

Считывайте код ошибки. http://www.nexia-club.ru/ekspluataciya/dvigatel/kody-oshibok.html

Загорелась лампочка "check engine".

Считывайте код ошибки. http://www.nexia-club.ru/ekspluataciya/dvigatel/kody-oshibok.html Может, что забыли подсоединить из разъёмов.

Может, что забыли подсоединить из разъёмов.

Так я о том и спрашиваю. Какие разьёмы при данном виде работ могли быть разъединены и не соединены? Ну и как их найти?

Так я о том и спрашиваю. Какие разьёмы при данном виде работ могли быть разъединены и не соединены? Ну и как их найти?

Я Вам скинул коды ошибок ЭБУ. Прочитайте, ошибка и покажет неисправность в подсоединении.

А я то подумал, что для этого нужны приборы специальные
В итоге сам продиагностировал, 33-я ошибка, ткнул носом сервисменов в висячую клемму, которую они забыли поставить, лампочка потухла сразу, даже не пришлось отсоединять аккумулятор.
Спасибо

Ситуйня такая:стал загораться чек,и обороты вверх-прыг!Тысяч до двух и держатся.Первым делом я промыл клапан ХХ и корпус ДЗ.Стало полегче,пореже,кстати пробег 100000,но при торможении движком(как мне показалось),вспыхивает опять чек и опять обороты-прыг!Когда мыл,датчик заслонки не трогал,а теперь думаю что дело как раз в нем,из-за оборотов.Не стал трогать ибо хрень не разбрная и довольно тупая-без возможности сервиса.
Статус выяснить нужно,шоб как дебилу по кругу всё не менять.Ломота деньги в сервис нести,вот я и подумал что есть "народные методы" диагностики,типа как например предлагает Жорик,СО-регулировать с помощю вольтметра или типа того.
Ещё слышал что вкорячивают на Нексию от инжекторных ТАЗов эти датчики,ибо цена кусачая,мне мой барыга предлагает оригинал за 1000 купидлов.

Да это датчик скорости или контакт в его разъеме окислился