check engine ошибка 0300 Nexia New 8кл.

Писателям мурзилок, это не известно, ибо дилетанты - пишут для дилетантов.
За такими вещами, лучше обратиться к специалисту. Т.к. пропуски воспламенения, это самые загадочные ошибки, поскольку количество проблем, из-за которых эти ошибки прописываются в ЭБУ может быть от одной, до десятка. Про адаптацию, после замены ремня ГРМ уже написали, как один из вариантов.

Сообщение от add24

Про адаптацию, после замены ремня ГРМ уже написали, как один из вариантов.

а если менять ремень грм при скинутой клемме акб адаптация так же требуется или от этого не завист?

Сообщение от ЗаВас

а если менять ремень грм при скинутой клемме акб адаптация так же требуется или от этого не завист?

без разницы-это от ремня зависит. я первый раз поменял все норм было,а второй раз адаптировал.

Сообщение от ЗаВас

а если менять ремень грм при скинутой клемме акб адаптация так же требуется или от этого не завист?

Нет, от этого не зависит. Зависит от положения задающего шкива, после замены. Малейшее отклонение от адаптивных значений, блок управления двигателем, расценивает как неравномерное вращение коленчатого вала.

адаптировал, ошибку Р0300 сбросил, проехал 200км полет нормальный. всем спасибо

проверь форсунки.у меня была проблема пропуска зажигания.дело было в форсунке.заменил и проблема ушла.а код 300 говорит не только системе воспламенения топлива,но и о впуске,выпуске и подачи топлива.

Археолог? Или набиватель постов?

на пробеге 60 тыс. заменил грм и прокладку гбц.ни ошибок не нареканий не было.на 90 тыс.появилась ошибка 300.на оборотах 3-3.5. и причем тут датчик и шкив.эта ошибка общая по системам грм,впуска и выпуска.

вот ещё одна из причин 300 ошибки.
на днях выявил. приехала машина. ошибка 300. делали адаптацию, помогло недели на 2. перепробовали многое. но в итоге оказалось, что когда ему меняли ремень ГРМ, не затянули болт шкива на КВ. в итоге разбило шпонку на нижней звездочке. вот метки и убегали.

Сообщение от Деу

на пробеге 60 тыс. заменил грм и прокладку гбц.ни ошибок не нареканий не было.на 90 тыс.появилась ошибка 300.на оборотах 3-3.5. и причем тут датчик и шкив.эта ошибка общая по системам грм,впуска и выпуска.

Общая ошибка по системам грм - это как???
Может условия выставления этой ошибки напишешь, по каким параметрам и с каких датчиков ЭБУ двигателя вычисляет необходимое условие для выствления данного флага?
Делетанты етить-колотить. Одни пишут, другие читают и за правду потом в сервисах диагностам по ушам ездят: "а вот я в ИнтЭрнЭти прачитал, что у меня вот это..... наверное"(но отремонтировать сам ни магу). Чем клаву сокрушать и в форумы срать(это больше ни как не назовёшь, извините если что), лучше почитай техническую литературу, её исходники - от Инженеров. Слово Инженер, надеюсь не надо описывать, что оно означает...