Страница 1 из 5 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 43

Тема: Генератор.Снятие и ремонт

  1. #1
    Участник
    Регистрация
    16.10.2007
    Сообщений
    16

    Генератор.Снятие и ремонт

    Привет всем.
    Свистит генератор.Бывает проподает но когда прибавишь газ или например дашь напругу на него путем вклечения света.
    Новый дорого стоит.Поэтому нужен ремонт своими силами.
    Кто уже снимал гену.Подскажите как это делать?Нужен ли подъемник или яма или можно просто в гараже?


  2. #2
    Забанен
    Регистрация
    01.03.2006
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    18,336
    Авто: Hyundai Santa Fe New 4WD 2,2CRDi & iX35.

    Генератор.Снятие и ремонт

    Может,это ремень свистит?

  3. #3
    Автор темы
    Регистрация
    16.10.2007
    Сообщений
    16

    Генератор.Снятие и ремонт

    Я посмотрел.Дело в том что греется шкиф генератора.Может конечно и ремень это делает.

  4. #4
    Забанен
    Регистрация
    01.03.2006
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    18,336
    Авто: Hyundai Santa Fe New 4WD 2,2CRDi & iX35.

    Генератор.Снятие и ремонт

    Я посмотрел.Дело в том что греется шкиф генератора.Может конечно и ремень это делает.
    Ремень проскальзывает- конечно,шкив будет греться. Надо подтянуть ремень- наверняка прослаблен.

  5. #5
    Участник
    Регистрация
    25.03.2008
    Сообщений
    173

    Генератор.Снятие и ремонт

    У меня по поводу натяжения ремня вскочил вопросец: пробовал подтянуть (тоже посвистывает, зараза) - ослабил верхний болт и не смог подвинуть генератор.
    Там нижние болты тоже надо ослаблять? А то сверху к ним как-то затруднительно подбираться...

  6. #6
    Участник
    Регистрация
    04.01.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    218
    Авто: N100 G15MF МКПП GLE.

    Генератор.Снятие и ремонт

    а сколько новый стоит? оригинал/неоригинал... а ремонт? предполагаю что диодный мост накрывается..

  7. #7
    Забанен
    Регистрация
    01.03.2006
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    18,336
    Авто: Hyundai Santa Fe New 4WD 2,2CRDi & iX35.

    Генератор.Снятие и ремонт

    У меня по поводу натяжения ремня вскочил вопросец: пробовал подтянуть (тоже посвистывает, зараза) - ослабил верхний болт и не смог подвинуть генератор.
    Там нижние болты тоже надо ослаблять? А то сверху к ним как-то затруднительно подбираться...
    Надо. Я подбирался снизу.

  8. #8
    Участник
    Регистрация
    25.03.2008
    Сообщений
    173

    Генератор.Снятие и ремонт

    Там, насколько я увидел, болты снаружи (2штуки), а внутри - 2 гайки, и ещё головка какого-то болта торчит.
    Это делать на яме или достаточно снять колесо и защиту?

  9. #9
    Участник
    Регистрация
    04.01.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    218
    Авто: N100 G15MF МКПП GLE.

    Генератор.Снятие и ремонт

    а мне, что, никто не поможет??????

  10. #10
    Участник
    Регистрация
    25.03.2008
    Сообщений
    173

    Генератор.Снятие и ремонт

    А тебе что можно посоветовать: в-основном, все рекомендуют менять, ибо на большом пробеге если что-либо сломалось, то и другому недолго жить осталось (подшипникам, например). Так что ремонт - дело неблагодарное.
    По ценам на новые - например www.exist.ru

Похожие темы

  1. Снятие двигателя.
    от eklesias в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 21.03.2016, 21:34
  2. Генератор-ремонт,запчасти
    от andreev5555 в разделе Уфа
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 24.01.2011, 03:30
  3. Снятие торпеды.
    от Саняра в разделе Кузов и салон
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 21.04.2010, 21:00
  4. Снятие катализатора!
    от SCH в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 24.07.2008, 00:00
  5. Снятие торпеды
    от stavroso в разделе Ходовая, кузов, салон, рулевое и тормоза
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 12.10.2006, 16:54

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •