58сказали спасибо
Доброго времени суток. Подскажите в чем косяк. Разгрузил кг через 2 реле по 50А. 30 и 15а контакт (15а потому что на нем еще чтото висит и провод подгоревший, 15 как новый). С начала вроде все норм а через неделю стало греться. Соединил через раз'емы "папа" "мама".
греется КГ или релюшки?Сообщение от Павел К.
Греется 1 реле из новых и контакт 30.
а откуда подается питание на реле?
Перед колодкой кг разрезал провод и поставил реле через клеммы. Также соединил и др. провода.
Старые клеммы надо все менять
думаю, что не разгрузил нифига, просто навесил релюшки последовательно. Уже было такое на форуме.
- - - Добавлено - - -
но если клммы подгорели, то ты прав. В любом случае греться будет. Есть смысел вывести релюшки ближе к АКБ.
Всем привет. такая проблема- Н-100,16кл 1,5. Вчера ехал под дождём. Остановился заглушил,и больше завести не смог. Стартер крутит,искры нет. Было похожее,то же под дождём, из за КГ ,почистил контакты и завёл. В этот раз поставил новую КГ, не помогло. В модуле сопротивление норм, в колодке напряжение есть. Куда ещё копать Х,З. Мозги сгорели что ли? Сигналка заглючила? Под капотом все колодки передёгал-почистил.Всё работает,лампы мафон и т.д. нет только искры на свечах.До этого так же было, на верёвке тащили,пытался завести со второй,мотор гудит,а сцепу отпускаешь- опять ноль. КГ стёртое было, зачистил,подогнул,заработало. Думаю окончательно где то замкнуло. Сейчас КГ новое,а толку нет.. Помогите.
Нельзя нашу модель с веревки заводить! Что хотя бы самодиагностика показывает, есть какая ошибка? Чудес не бывает. Либо КГ, модуль зажигания, проводка там, насчет предохранителей уж не помню на вскидку. Если не в зажигании дело то мог ремень ГРМ передернуть... Даж клапана погнуть, но там искра не при чем-к стати ее смотреть тоже чревато... Можно попробовать без КГ замыкать в соответствии со схемой!
Последний раз редактировалось Vic278; 14.07.2018 в 19:09.
ну, возможно..
как то тяжко придумывается, что случилось.
Проверить бы, питание на модуле зажигания.
Ваши права
