Регулировка R-СО с помощью вольтметра.

Я езжу всегда с включенными туманками. Регулировал СО при выключенных туманках. Машина ведет себя нормально при 2,5в, но когда включаю туманки, напряжение падает до 2,33в.
Нужно ли, прибавить напряжение?

Сообщение от sealmi

Я езжу всегда с включенными туманками. Регулировал СО при выключенных туманках. Машина ведет себя нормально при 2,5в, но когда включаю туманки, напряжение падает до 2,33в.
Нужно ли, прибавить напряжение?

Чёрт его знает, если всё время включены наверно надо. Ты как меряешь, массу берешь с корпуса или прям с регулятора?

С корпуса.

Сообщение от sealmi

С корпуса.

Я вот тоже мерил с корпуса, а сегодня несколько озадачился когда взял массу в самом регуляторе, на нём масса слабее оказалась. Наверно действительно придётся вскрывать жгуты от ЭБУ и пропаивать все скрутки.

а непроще массовый провод просто ещё один кинуть на регулятор напрямую?

Сообщение от X-Men

а непроще массовый провод просто ещё один кинуть на регулятор напрямую?

Если бы регулятор там был один. Есть ещё РХХ, ДПДЗ, ДАД... ну и собственно масса в ЭБУ, всё идёт из одного жгута. Если хочешь поищи, это уже обсуждалось. Плохая масса сначала слабо проявляет себя, потом всё больше и больше, от плавающего ХХ, до невозможности запуска и всяким непоняткам.

Реальный пример: сегодня залез под машину и побрызгал WD-40 контакты на датчике топлива, визуально контактная часть была чистой, стрелка врала безбожно. В результате бак "пополнел" на 10 литров. Хороший контакт это не просто. Не зря же ведь на усилки тянут через всю машину и массу и плюс от АКБ.

Выставлял СО по газоанализатору (0,7-0,8%). На потенциометре получилось напряжение 2,49 В. Машинка потеряла в динамике, налет на свечах белый (получается бедная смесь). Прибавил до 2,55 В (путем кручения туды-суды) и машинка снова ожила.

Сообщение от sealmi

Выставлял СО по газоанализатору (0,7-0,8%). На потенциометре получилось напряжение 2,49 В. Машинка потеряла в динамике, налет на свечах белый (получается бедная смесь). Прибавил до 2,55 В (путем кручения туды-суды) и машинка снова ожила.

все верно, напряжение можно мерить только для себя индивидуально, чтобы сам знал при каком напряжении как ведет себя машина, а лучший газоанализатор это цвет свечей

Сообщение от Hapson

все верно, напряжение можно мерить только для себя индивидуально, чтобы сам знал при каком напряжении как ведет себя машина, а лучший газоанализатор это цвет свечей

Спасибо!

От чего на потенциометре может скакать напряжение?
Выставил 2.57 В. Через пару дней меряю 2.60 В, еще через пару дней 2.55 В, а еще через пару, снова 2.57 В.

P.S. От погоды, зависеть может?