Странно работают поворотники

Вот и я столкнулся с необходимостью поменять реле поворотников. Стал пропадать периодически сигнал при включенном повороте. а также самовольно выключалась аварийка. Почитав сообщения на форуме, сделал вывод, что дело в реле и надо его менять. Корейского не нашел. В сети "Кореана" его не бывает, а их продавец (как и многие форумчане) посоветовал купить от ВАЗ 2108. Купил в магазине "Бибика" за 50 руб. У них оно называется "реле аварийки". Вытащил свое из блока предохранителей, на нем тоже было написано "сделано в России", но по высоте оно оказалось больше купленного. Воткнул новое - подошло. Но почему-то с новым поворотники мигают медленнее. Это нормально или нет?

PhOenIX, тебе надо вскрыть реле поворотов, там увидишь кусок толстого провода, диаметром примерно 0.7мм и длиной 2см (сопротивление 30 мОм) впаянного в плату со стороны установки деталей, это датчик протекающего тока, если одна лампа неисправна, тогда падение напряжения на нем менее 81 mV, и реле переходит в режим частого мигания, тебе надо подобрать провод с большим сопротивлением (большей длинной). или подобрать резистор установленный между выводами 4 и 5 микросхемы по желаемой частоте вспышек, контроль исправности в последнем случае функционировать не будет.
Пур-Пур, частота мигания задается RC цепочкой и ее никто под определенную частоту не подгоняет, разброс частоты получается слишком большим, страшного в этом ничего нет, если интересно посмотри документацию на микросхему U2043 это контроллер реле поворитников, на ВАЗе и Нексии реле собрано по одной схеме.

Сегодня с вазовским реле обнаружил новый глюк - оно щелкает при нажатии педали тормоза. Вставил обратно родное (полуживое) - не щелкает при торможении. Поехал на авторынок. Для нексий родных реле не оказалось. Купил от Кадета б/у. Оно хоть и шире, но встало нормально и работает нормально. Продавцы сказали, что можно ставить от Вектры и Пассата, а жигулевское лучше выбросить.

проверь код на реле (на российском должно быть495.3747-01). У меня такой стоит, забот не знаю. А связи с педалью тормоза там никакой быть не должно.

И у меня поначалу иногда зависали поворотники... Потом вообще не-понятно как работать стали... Пока собирался в магаз, решил разобрать релюху. Почистил контакт на катушке - пока 2-й день нормально работает...

Подскажите пожалуйста. При включении правого поворотника или аварийки рележужжит и поворотники не работают,при включении левого все нормально,поставил реле от 2108, но оно после 2 раз тоже зажужжало. Дело в реле,или гдето в проводке??

Ищи КЗ в цепи правых лампочек.

Тоже проблема с поворотниками возникла, при включенных противотуманках так же в пол накала горят поворотники, и соответственно не работают. При срабатывании стопсигнала чуток подсвечивается панель приборов и также перестают работать поворотники..помогите советом пожалуйста..:o

У тебя плохой контакт общего провода фонаря с массой.

ну вот и я сегодня столкнулся с поворотниками, то горят то мигают, причем как салон нагрееться они начинают более адекватно себя вести, как я понял дорога мне за восьмерошным реле...
ПС погода была сутра плюс ночью минус, все то тает то замерзает, жесть в общем... лишь бы не окислилось ни чего где хрен подберешься