Странно работают поворотники

Народ, что может бы причиной горения поворотников? Включаю , значит, а он с вероятностью 90% будет гореть, а не моргать. Иногда моргает, ощущуение, что от физических факторов зависит.
Это всё же Реле или подрулевой переключатель? Интресно то, что при включении и выключении аварийки во время включённого поворотника, поворотники немного начинают моргать, а потом снова тупят.
Аварийки моргают всегда на 100%.
Устройство, отвечающее за моргание у поворотников и авариек видимо разное?
Ответ так и не определён
Жду помощи, спасибо

Не работают поворотники и аварийка. При включении поворотника что то прожужало и настала тишина.

Сообщение от NexiEd

Народ, что может бы причиной горения поворотников? Включаю , значит, а он с вероятностью 90% будет гореть, а не моргать. Иногда моргает, ощущуение, что от физических факторов зависит.
Это всё же Реле или подрулевой переключатель? Интресно то, что при включении и выключении аварийки во время включённого поворотника, поворотники немного начинают моргать, а потом снова тупят.
Аварийки моргают всегда на 100%.
Устройство, отвечающее за моргание у поворотников и авариек видимо разное?
Ответ так и не определён
Жду помощи, спасибо

Похожие непонятки с поворотниками у меня пропали после проверки крепления провода "земля"

Со всеми выше описанными симптомами (повороты не мигают, аварийка работает), вернул реле к жизни поправив подвижный контакт реле, и подрихтовав пружинку этого контакта))

Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой:
- при работающем двигателе горят в полнакала поворотники в крыльях, в фарах и задних фонарях нет(((
- при закрывании машины с ключа тоже самое((( (моргнут в полнакала)
Отдельно все работает: аварийка и при включении поворотников все моргает как надо! Что за????

Всем доброго времени суток! У меня такой вопрос: влючаю аварийку работает всё, кроме боковых повторителей, при включённом поворотнике в любую сторону работает вся сторона и ещё повторитель с другой стороны! и также с другой! а аварийка без повторителей работает! что может быть сигналка установлена алигатор М600 перед этим случием уранил брелок в снег, промок, собрал его и он залип включилась аварийка на сигналке я так понел сигналка скинула настройки и осталась в положении аварийки скидывал клему и ставил обратно но аварийка всё продолжала работать, потом до меня допёрла что сигналка перезагрузилась и стали стандарт настройки вот я кое как настроил чтоб аварийка выключилась, но возникла такая проблема каторую Я описал выше! ЧТО НУЖНО СДЕЛАТЬ? И КАК С ЭТИМ БОРОТЬСЯ?

вот мой сот8 926 474 34 99 набери объясню где живу.надо проверить редкий случай

Вот и я столкнулся с этой проблемой.
Поворотники пару раз моргнут и выключаются, звука реле не слышно.
Почитал, что 99% реле, поехал на ближайший рынок, купил тазовское реле. Работает. Вот только медленно как-то моргает, но, думаю, на первое время, пока едет родная релюшка пойдет.
Поездил пол часа и опять проблема появилась, может 1 раз моргнуть и погаснуть, может раз 10 моргнуть и погаснуть, может вообще не включиться.

Куда дальше копать? Неужели подрулевой менять? ((((
И еще тут пишут, про массу на поворотнике. А можно чуть подробнее? Где ее искать?

про массу не скажу, вероятнее всего переключатель.

Сообщение от Fant0M

Вот и я столкнулся с этой проблемой.
Поворотники пару раз моргнут и выключаются, звука реле не слышно.
Почитал, что 99% реле, поехал на ближайший рынок, купил тазовское реле. Работает. Вот только медленно как-то моргает, но, думаю, на первое время, пока едет родная релюшка пойдет.
Поездил пол часа и опять проблема появилась, может 1 раз моргнуть и погаснуть, может раз 10 моргнуть и погаснуть, может вообще не включиться.

Куда дальше копать? Неужели подрулевой менять? ((((
И еще тут пишут, про массу на поворотнике. А можно чуть подробнее? Где ее искать?

С месяца 2-3 поменял реле на вазовское. Все отлично работает. Правда, продавец сказал тогда, что это уже какое-то новое реле или улучшенное. Попробуйте поспрашивать в магазинах.