Странно работают поворотники

Скорее всего, значит их менять надо?

Возможно. Только они вроде отдельно меняются, отдельно повороты и свет,и отдельно дворники. Цена примерно 500 рэ. У нас.

У меня поворотники перестали работать и аварийка, сначало работало как то через раз , а сейчас и вовсе перестали, я думаю гдето окисление скорее всего, только где смотреть не знаю , может подскажете где посмотреть? замена реле даст результат ?

кстати по поводу, включения дворников на кочках, замена переключателя мне помогла тогда.

похоже все же на реле.
На Ксю ставят советское.
Вылечил поставив родное. Корейское. Цена вопроса 250р.
А раньше тоже иногда залипали.
Как на американских машинах ездить можно было с подсветкой

Тоже странно работали поворотники ( а иногда не работали). Включаю поворотники, мигнут пару раз и гаснут, включаюаварийку и переключаю обратно на поворотники-начинают работать, затем опять гаснут. Поменял на корейскую Genuine 96312545 все нормально стало. а стояло реле отечественное. которое проработало всего-то 8 месяцев.....

Есть схема составляющих реле указателей поворота?

Мне там нужно отключить один контакт отвечающий за ускорения мигания поворотников при типа "сгоревшей лампе поворотника".
Поставил светодиодную лампу на поворотники и из-за того что она потребляет на много меньше, реле начинает "думать", что лампа сгорела.

или кто уже сталкивался с этим?

Вот и я столкнулся с необходимостью поменять реле поворотников. Стал пропадать периодически сигнал при включенном повороте. а также самовольно выключалась аварийка. Почитав сообщения на форуме, сделал вывод, что дело в реле и надо его менять. Корейского не нашел. В сети "Кореана" его не бывает, а их продавец (как и многие форумчане) посоветовал купить от ВАЗ 2108. Купил в магазине "Бибика" за 50 руб. У них оно называется "реле аварийки". Вытащил свое из блока предохранителей, на нем тоже было написано "сделано в России", но по высоте оно оказалось больше купленного. Воткнул новое - подошло. Но почему-то с новым поворотники мигают медленнее. Это нормально или нет?

PhOenIX, тебе надо вскрыть реле поворотов, там увидишь кусок толстого провода, диаметром примерно 0.7мм и длиной 2см (сопротивление 30 мОм) впаянного в плату со стороны установки деталей, это датчик протекающего тока, если одна лампа неисправна, тогда падение напряжения на нем менее 81 mV, и реле переходит в режим частого мигания, тебе надо подобрать провод с большим сопротивлением (большей длинной). или подобрать резистор установленный между выводами 4 и 5 микросхемы по желаемой частоте вспышек, контроль исправности в последнем случае функционировать не будет.
Пур-Пур, частота мигания задается RC цепочкой и ее никто под определенную частоту не подгоняет, разброс частоты получается слишком большим, страшного в этом ничего нет, если интересно посмотри документацию на микросхему U2043 это контроллер реле поворитников, на ВАЗе и Нексии реле собрано по одной схеме.