Датчик уровня топлива не работает

Вверху была прекрасно описана процедура замены и причина смерти девайса. Вот такой вопрос - если при полном показывает полный, потом начинает плавно уходить, а после пробега ~ 100-120 км просто ложится на ноль - это скорее стерт реостат или окисление в цепи?

Вверху была прекрасно описана процедура замены и причина смерти девайса. Вот такой вопрос - если при полном показывает полный, потом начинает плавно уходить, а после пробега ~ 100-120 км просто ложится на ноль - это скорее стерт реостат или окисление в цепи?

Стерт или неисправен реостат

А лампочка минимального запаса топлива работает?Если работает,то надо проверить провод,соединяющий датчик и стрелочный индикатор.Если не работает тоже ,то надо проверить провод от датчика на массу.Учитывая возраст машины причина может быть в плохом котакте,например из-за окисления или надломленного провода.Когда проверяете датчик в снятом положении,то контакт может и восстановиться,ставите всё на место-опять пропадает.

+1

А если при замыкании на массу положение стрелки не меняется и лампочка не загорается,неисправность в проводке?в панели контакт и лампу проверил. Возможно есть какие то излюбленные места для коррозии в проводке,где чаще всего она выходит из строя?хочу добавить,что в целом стрелка уровень показывает, имея небольшую погрешность,лапочка не горит никогда.Вот хотелось бы это исправитьЗаранее благодарю за ответ.

А если при замыкании на массу положение стрелки не меняется и лампочка не загорается,неисправность в проводке?в панели контакт и лампу проверил. Возможно есть какие то излюбленные места для коррозии в проводке,где чаще всего она выходит из строя?хочу добавить,что в целом стрелка уровень показывает, имея небольшую погрешность,лапочка не горит никогда.Вот хотелось бы это исправитьЗаранее благодарю за ответ.

Было уже.
Надо снять с датчика уровня топлива клемму от лампы и замкнуть его на массу. Если лампа загорится, то всё в порядке и с лампой и с проводкой. Если лампа не загорится, то, возможно, она просто перегорела ? Да и гореть она должна, когда в баке примерно 7 л. Расположение стрелки на последней черте соответствует 10 л. бензина в баке.

Я это собственно и имел ввиду говоря что при замыкании она не загорается и написал что проверял ее исправность,думал что ясно написал. Поэтому и ищу неисправность в проводке,

У меня на классике датчик прыгал то полный бак,то минимум бензина,как говорится жил своей жизнью.Короче не ездите с 10-15 литрами бензина в баке. Шкала датчика смазывается бензином. Если мало бензина в баке, то шкала сухая и датчик может накрытся. А на Нексии ещё за контактами под днищем ухаживайте, смазывайте графиткой, чтобы не окислялись.

У меня на классике датчик прыгал то полный бак,то минимум бензина,как говорится жил своей жизнью.Короче не ездите с 10-15 литрами бензина в баке. Шкала датчика смазывается бензином. Если мало бензина в баке, то шкала сухая и датчик может накрытся. А на Нексии ещё за контактами под днищем ухаживайте, смазывайте графиткой, чтобы не окислялись.

На Некси по моему нету никакой шкалы.Там терморезистор вроде.

Ну ты его тоже графиткой помажь,на всякий случай.

непременно