5сказали спасибо
Alex_c,
Как-то раз, я поехал на заправку. И в пути, где-то за три-четыре километра до заправки, начала загораться лампа указателя уровня топлива. Заправился до полного бака, по чеку, в 52-х литровый бак залили 51 литр. Вот, с тех пор я в раздумьях - то ли лампа так поздно срабатывает, то ли счётчик на заправке неисправный.
Конечно, есть вариант покататься до сухого бака, но я что-то очкую...
Всё точно так же и у меня. Моргать начинает когда литра 2 остаётся.Сообщение от ПалБорисыч
Если посмотреть на лампу важнее бензонасоса, то положить в багажник канистру с бензином, ездить наблюдать.
Сарказм... Она у нас есть? Не на всех машинах она предусмотрена. Да и бензонасосу ничего не будет, если не пытаться её без бенза упорно завести.
1. Нет.
2. В моей машине есть. У вас не знаю. Отсюда плохо видно.
3. Ну, так, если есть сомнения, то можно проверить.
4. Мсье - ясновидящий?
У меня лампа начинает "тлеть" при остатке в баке 6-7 литров. Стрелка при таком остатке находится чуть выше горизонтальной черты.
Я в таком состоянии приехал на замену датчика - слили почти 7 литров бензина из бака. А на новом лампочка сразу загорелась.
Если стрелка "закрывает" черту после 2-3х минут работы двигателя - уровень определяется не сразу - необходимо ехать на заправку.
Залил 5 литров в канистру, возил с собой - хотел определить сколько проеду с горящей лампочкой. Не хватило терпения, проехал 56 км и - заправился.
"Шаманство" с датчиком не сильно помогает - только замена.
Там два вывода - поплавок с потенциометром, который связан со стрелкой и терморезистор, который подаёт сигнальный ток на лампочку аварийного остатка при малом количестве топлива.
Именно он то ли окисляется, то ли сгорает - езда с горящей лампочкой для него "убийственна".
Старый датчик лежит в коробке, в гараже. Хотел попробовать разобрать, помыть-почистить-поменять этот резистор, скорее всего там КМТ или ТП с отрицательной ТКС, с "сухим" сопротивлением в пределах 250-400 Ом - стоит он копейки. Но пока руки не дошли.
Новый датчик уровня топлива в сборе стоит не так дорого, я брал с прокладкой за 900+рублей.
Последний раз редактировалось Kutscher; 06.05.2020 в 12:35.
Датчик уровня топлива и датчик на лампочку, это два независимых друг от друга прибора.
Датчик на лампочку работает от нагрева. Когда он оказывается на воздухе, то нагревается и лампочка загорается.
В процессе движения автомобиля, бензин в баке колышется, волнами охлаждая датчик. И поэтому лампочка может не загореться. А вот стоя на месте, загорится при том же уровне.
Кроме того, лампочка должна быть более мощная, чем остальные. Кто разбирал приборку видел, что она даже по размеру больше. С малой мощностью не прогреется датчик.
А если туда диод поставить, то он будет гореть постоянно.
И ещё, датчик на лампочку расположен на отдельной спице, которую можно загнуть. Снимите бензонасос и посмотрите всерху на датчик. Если его изогнуть и поднять выше, то будет срабатывать раньше. Ниже - позже. У некоторых он вообще на дне лежит.
Я считаю, что если что-то в машине предусмотрено, оно должно работать. Осушу бак, посмотрю. Нет желания разбирать пока.
Вот и у меня заглючил датчик уровня топлива. Заказал на заправке 20 л, а вошло 17. На приборке до заправки было одно, а стало три деления. В салоне воняло бензином. Под машиной на асфальте в районе бензобака были видны капли бензина. При полном баке где то протекло. После поездок запах прошел и бензин не капал. Где он мог протечь при полном баке? Датчик надо сразу покупать и менять, или сначала смотреть на подъемнике?
RUNNER, эк вы сразу в крайности кидаетесь.
То что капает и воняет - конечно надо искать и чинить. А с самим датчиком у вас, скорее всего, всё в порядке.
Он в Ксюхе совсем не претенциозный, работает с большими задержками.
Кстати, в мануале БК ВАЗ 2114 у меня был раздел калибровки датчика количества топлива в баке. Схема такая: в "сухой" бак надо налить 3 литра бензина и зафиксировать в специальном режиме на БК -"0". Потом доливать по 3 литра, каждый раз фиксируя количество. И так до полного бака.
Я это никогда не делал - необходимости не было, да и геморройно очень, но наверное, при нужде и в нашем ЭБУ можно что-то подобное сделать.
Ваши права
