Проблемы при включении и работе кондиционера. Помогите пожалуйста(

Нет. Ролик вращается всегда. При включении кондея ремень сильнее давит на ролик (нижняя ветвь ремня сильнее натягивается).

Сообщение от Максимм

Нет. Ролик вращается всегда. При включении кондея ремень сильнее давит на ролик (нижняя ветвь ремня сильнее натягивается).

почему же тогда он не шумит на холостом ходу без включенного кондиционера??
меняется ролик или же подшипник в нем? хотя я думаю проще ролик менять. вопрос открытый-как проверить, что это именно он?

Про нагрузку и без вроде объяснил. Проще не знаю как.
Менять подшипник в муфте- Нужно время, съемник, держатель шкива, приспособа что бы правильно зачеканить подшипник. Подшипник стоит денег. Да и ни чего ему не будет. Он с обоих сторон хорошо защищен от грязи.
Подшипник в ролике менять 15 минут и стоит около 50 руб. Если менять ролик в сборе, то займет 13 минут, а сколько стоит не знаю, и легко ли найти.

Как проверить? Залей трубочкой вдшку в подшипник пообильней. Хватит на 1 день.

Сообщение от Максимм

Как проверить? Залей трубочкой вдшку в подшипник пообильней. Хватит на 1 день.

да я думаю если включить кондиционер, появился звук...отключить. тут же залить вд0шкой посильнее и снова включить, звук тут же исчезнет...это и будет "победой" )
ну а теперь самый глупый вопрос, сильно не ругай )
как к нему подлезть к ролику данному, где он располагается?
Спасибо!

Можно с ямы, открутить задний болт на 10, крепящий правую пластиковую защиту. Отогнув заднюю часть вниз увидим ролик между шкивом двигателя и шкивом компрессора.
Можно сверху через длинную (0.5 м)ПВХ трубочку со вставленной отожженой проволочкой. Но это если знаешь куда нужно прыснуть, поэтому лучше первый вариант.

Сообщение от Максимм

Можно с ямы, открутить задний болт на 10, крепящий правую пластиковую защиту. Отогнув заднюю часть вниз увидим ролик между шкивом двигателя и шкивом компрессора.
Можно сверху через длинную (0.5 м)ПВХ трубочку со вставленной отожженой проволочкой. Но это если знаешь куда нужно прыснуть, поэтому лучше первый вариант.

спасибо! сегодня же попробую.

Сообщение от Максимм

Можно с ямы, открутить задний болт на 10, крепящий правую пластиковую защиту. Отогнув заднюю часть вниз увидим ролик между шкивом двигателя и шкивом компрессора.
Можно сверху через длинную (0.5 м)ПВХ трубочку со вставленной отожженой проволочкой. Но это если знаешь куда нужно прыснуть, поэтому лучше первый вариант.

собственно попробовал. ролик между шкивом двигателя и шкивом компрессора нашел без проблем, сначала поднатянул ремешок - не помогло, а потом залил вд-шкой ролик сверху донизу звук не пропал. отсоединив защиту теперь прислонившись близко ухом отчетливо слышно тарахтение подшипника и сдается мне это подшипник муфты. очень уж звонко слышно оттуда. но опять же почему он не тарахтит при отключенном кондиционере ..?? загадка. а может я ошибаюсь и это подшипник в компрессоре...он там вроде есть) но скорее это подшипник муфты.

Раз подтягивал, дак поменял бы. И стало бы ясно откуда звук.
90% что натяжной

Перво наперво проверь не попало ли чего между муфтой и шкивом компрессора, У самого такое было, спасла отвертка

Сообщение от Максимм

Раз подтягивал, дак поменял бы. И стало бы ясно откуда звук.
90% что натяжной

дак вроде разговаривали изначально о проверке поливом вд-шкой. пока не приобретал и не стал менять натяжной). кстати, как его маркировка? и продают только в дилерских магазинах или он взаимозаменяем чем-нибудь? замена - не сложная процедура, никаких нет подводных камней? т.е. расслабил ремень, открутил ролик и в обратном порядке?
но звук отчетливо слышится из района самого компрессора)