Не заводится двигатель, не крутит стартер.

У тебя движочек то не G15MF, в таком случае я пас.

А это уже совсем другая история.

Grifel, во-первых, у тебя мотор A15mf.
во-вторых, метки ремня могут быть и в порядке, а вот состояние шпонок...

был подобный случай, так там сорвало шпонку на распредвалу. в итоге шестерня провернулась относительно вала. мотор не заводился.

в-третьих, что делалось ДО? может разбирал что, или просто заглохла?
был случай, не заводилась, так-же как и у тебя. после разборки-сборки головки.
там просто перепутали шестерни распредвалов.

- - - Добавлено - - -

вот пример провернувшейся шестерни
это шпонка.


это след от шпонки. понятно на какой угол провернуло шестерню

Сообщение от OLEG_829

У тебя движочек то не G15MF, в таком случае я пас.

А это уже совсем другая история.

Да перепутал малость))) уже исправил.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от алекс04

Grifel, во-первых, у тебя мотор A15mf.
во-вторых, метки ремня могут быть и в порядке, а вот состояние шпонок...

был подобный случай, так там сорвало шпонку на распредвалу. в итоге шестерня провернулась относительно вала. мотор не заводился.

в-третьих, что делалось ДО? может разбирал что, или просто заглохла?
был случай, не заводилась, так-же как и у тебя. после разборки-сборки головки.
там просто перепутали шестерни распредвалов.

- - - Добавлено - - -

вот пример провернувшейся шестерни
это шпонка.


это след от шпонки. понятно на какой угол провернуло шестерню

Мда весьма серьезные последствия оказались у вас. Но слава богу меня это не коснулось,потому что сегодня я завел своего зверя. Как оказалось, ну или как мы сами думаем где-то был затор то ли в форсунках, то ли в магистралях,поскольку мы с товарищем сегодня долго и упорно крутили стартер и тупо давили на газ, рискуя залить свечи и примерно на пятнадцатую попытку, Ксюша завелась =)))

- - - Добавлено - - -

Видео после того ,как авто завелось ЗДЕСЬ

Сообщение от Grifel

ну или как мы сами думаем где-то был затор то ли в форсунках, то ли в магистралях

И куда он делся по этой логике? Давление то рампе какое?

Grifel, та что делалось ДО того-, как мотор не завелся?

Сообщение от alex_www1

И куда он делся по этой логике? Давление то рампе какое?

Сейчас не вспомню, помоему более 12 очков там было

- - - Добавлено - - -

Сообщение от алекс04

Grifel, та что делалось ДО того-, как мотор не завелся?

Абсолютно ничего, мотор не вскрывался,никакие детали не менялись, за исключением датчиков,но их я менял задолго до этой проблемы по причине того,что авто после набора своей температуры дико троило и после глушения заводилось раза с 3-го только.
Да и еще я памперс менял на насосе бензиновом в баке ( сетчатый фильтр),за неделю до того,как она отказалась заводится.
Отписывался тут http://www.nexia-club.ru/f/remont-dv...-goryachuyu/p4

Сообщение от Grifel

помоему более 12 очков там было

это больше на компрессию- похоже. а вопрос был по давлению топлива в рампе. там более 6 атм быть не может

Сообщение от алекс04

это больше на компрессию- похоже. а вопрос был по давлению топлива в рампе. там более 6 атм быть не может

Точно я с компрессией перепутал. Не могу сказать точно в цифрах сколько там было, не я мерил,я в тот момент за датчиком ДПКВ ездил)

Сообщение от Grifel

мы с товарищем сегодня долго и упорно крутили стартер и тупо давили на газ, рискуя залить свечи

Я не знаю, какая у вас прошивка, но на стоке, если "тупо давить на газ(до упора)", то подача бензина через форсунки прекращается. Режим " продувки цилиндров" называется. Залить свечи, если пытаться заводить с нажатой до упора педалью газа, никак невозможно.
Форсунки-то, часом, не текут?
Обратка, случаем, не пережата?

В общем завелась и хорошо, ждем вашего возвращения, будем конечно надеятся, но что-то мне подсказывает Причину то я так понял ваш диагност не нашел