2сказали спасибоКГ месяц назад менял
Поиск
КГ месяц назад менял
Это не значит, что она в норме... Тем более, если не оригинал...Сообщение от saqw12
Неоригинальные КГ, особенно если на них контакты слабые, обгорают достаточно быстро. Единственный вариант избавится от проблем связанных с коммутацией замка зажигания - делать разгрузку контактной группы и желательно по всем силовым линиям.
Сегодня, 22:53 #34
Подсажите если все дачики рабочие и есть искра на свечах и топливо подается в цилиндры,может ли КГ являться причиной того,что авто не заводится, при том,что все лампочки горят и на табло все хорошо???
А работает ли стартер, наш дорогой товарищ? И есть ли какие то щелчки?
А может ремень ГРМ порван?
Да стартер крутит,все как обычно,машина даже схватывает временами,но тут же глохнет и все заново...
Если система зажигания исправна, угол зажигания не сбит, и при всем при этом в цилиндры поступает бензин, тогда увы, видимых причин для того чтобы машина не завелась - нет. Тогда - шайтан его знает, что с ней.
Диагностика необходима.
[QUOTE=OLEG_829;2328476]Если система зажигания исправна, угол зажигания не сбит, и при всем при этом в цилиндры поступает бензин, тогда увы, видимых причин для того чтобы машина не завелась - нет. Тогда - шайтан его знает, что с ней.
С углами зажигания все впорядке сегодня проверял https://ru.files.fm/u/x5fmky6k
На звстра договорился с супер мега электриком, придет с ультра модным прибором и просканит авто, если и это не поможет, тогда повезу машину в др город на диагностику...
Здесь видео,как авто пытается завестись https://ru.files.fm/u/9v9h53a4
Телеграфируй результат. Что стряслось, и как устранил. Пригодится всем.
Мне уже самому интересно,что там за всем этим стоит. Уверен смеятся буду,когда станет известна причина)))
Ваши права
