Сигналка не сгорит. При нажатии на кнопку актуатор отсоединяется от провода сигнализации и подключается к +12 В (через контакт 2 кнопки). Второй провод так и остаётся подключённым к другому проводу сигнализации- на нём "масса".
Отключай провода сигнализации от синего и зелёного проводов актуатора водительской двери и подключай, как писал ранее:
1) контакты 1 и 7 кнопки подключить к синему и зелёному проводу актуатора.
2) контакты 6 и 3 подключить к соответствующим проводам сигнализации (к выходам управления замками дверей).
3) контакт 2 подключить к + 12 В.
Чтобы было понятнее- схема кнопки.