blooddream
Сигналка на ГРМ ни каким образом не влияет на его работу.
Вообще то ремень ГРМ закрыт кожухом и разрыв ГРМ чреват для двигателя DOHC (гнет клапана).
Авто какой пробег имеет и когда последний раз на сервисе были?
Ремень ГРМ и ролик меняется через 40 т.км, не которые рискуют и меняют через 50т.км.
я его и спросил как он смотрел что он стоит!!! Просто если он отгнул кожух и он стоит, то дело пахнет клапанами.... тьфу тьфу тьфуСообщение от habitat
Кожух отгибал, ремень весь как новый наверно перед продажей меняли скорее всего.Я как машину купил слева движка где ремни все и генератор был свист но не постоянный а так шух-шух-шух, сначало думали что ремень ГРМ перетянут но потом сказали в сервисе натянут как положено, я вот думаю может снизу там чё прокрутило?Пробег у машины 69т.км. 2005г.в. Когда что меняли не знаю, масло 600км назад залил новое.
На DOHC когда клапана загибает звук должен быть какой или бесшумно?у меня была такая тишина что как будто бы просто кончился бензин
Скидывай кожух 10 мин делов! И смотри ремень! Просто если он перескочил более чем на 2-3 зуба то кирдык клапанам! если ремень на месте и роликик в поряде то причина в другом!
А как я узнаю что он перескочил?я увижу что зубцы сорваны а что он перескочил как?!?
ПО меткам увидишь! Ты сразу проверь как натянут!
Он натянут я трогал!Вы лучше мне скажите когда клапана загибает звук должен быть какой нибудь или нет?
Как ты трогал! Ты пока кожух не снимишь непотрогаешь он у тебя на зубьях висит! Ты этого звука можешь и не услышать!
я крышку под которой свечи стоят снимал, там можно подлезть до ремня ГРМ
Ваши права
