Вчера, выехал из гаража как всегда. Через 100 метров двигатель заглох и не заводится. С центрального проводаискра есть, а на свечах нет. Снял крышку трамблера, все контакты были сильно окислены, зачистил вместе с контактом бегунка. Результата нет. На форуме вот уже три часа, подсказки не нашел. Подскажите!
в трамблёре есть обмоточка, в ТАзах если не ошибаюсь, это называлось датчик холла, посмотри, может эта обмоточка рассыпалась, хотя если чесно я не спец., а трамблёр то ваще крутится?? может ремень порвался
Ремень менял в сервисе, месяц назад. Трамблер скорее всего крутится так как на одной из свечей пробивалась слабая искра.
Заменить ВВ провода, бегунок...
не меняй проводаа перебери трамблер поставь новый датчик холла бегунок и крышку трамблера все в месте 500 р или даже меньше стоит поменяй по книжке и будет тебе счастье) а провода могу дать чтоб ты не сомневался попробывать
Спасибо Москва, только до Перми очень далеко чтобы проверить провода. Дело конечно же не в них, не могли же они все четыре сразу отказать, а двигатель заглох как обрезало.
Только что пришел из гаража, похоже дело в крышке трамблера. Снял крышку, прозвонил тестером центральный уголек и наконечник центрального провода, - контакта нет. Очень легко покручивая пасатижами, вынул наконечник и вытряхнул сгнившую пружинку и уголек(и еще не много окислившеося мусора). Завтра попробую все почистить и собрать. Только для того чтобы 100% убедится что причина только в этом, а потом конечно же в магазин и не за вином а за новой крышкой, (жалко правда откуда такая цена 400р.)
менять нужно не только крышку а бегунок крышку и и датчик холла обязательно иначе все твои старания не на долго тебя обрадуют
Спасибо DEN, заменил крышку (причину было явно видно), заменил бегунок (со старым не завелась, износ контакта 1,5 мм.), а вот катушку магнитоэлектрического датчика купил но менять не стал, не вижу необходимости.
Господа, помогите! Раньше (до того как перестала заводиться) на ходу машина (Daewoo Nexia, 1997г.в., 8 клапанов, 1.5 бензин) дергалась ужасно, на холостом обороты прыгали и в итоге глохла.В конце концов она перестала заводиться. На свечах нет искры. Катушка целая. Высоковольтные провода тоже. Сказали что это комутатор, купили новый, история таже самая. Если быть точнее, то через раз: один раз заводишь искры нет, второй - есть. В чем может быть дело? Спасибо!
Индуктивная катушка в распределителе зажигания.
Ваши права
Ответить с цитированием