Если диоды будут "пробиты",то работать они не будут.Не будет достаточного тока зарядки и аккумулятор разрядится.Подскажи что будет если диоды с двух направлениях будут работать?
Свечение лампы аккумулятора говорит о неисправности генератора и может говорить не только о пробое диодов.Возможные причины- повреждение обмотки возбуждения и изношенные щётки генератора.
Напряжение, выдаваемое генератором, понизитсяПодскажи что будет если диоды с двух направлениях будут работать?
Друзья нужна ваша помощь!!!
Проблема вот в чем: перегорел 12 предохранитель,но этот сцуко сначала сплавился,что я его вытащить не могу,уже все посадочное место расковырял не могу вытащить одну половину и все тут.При этом(когда сгорел) у меня перестал работать моторчик печки,и машина перегрелась,вот теперь в панике,блок предохранителей я не в силах поменять,с электрикой ваще не дружу.Че делать-то?
Снять обшивки с рулевой колонки с панели приборов, саму панель приборов, если понадобится, таким образом, чтобы был доступ к блоку предохранителей. Сам блок предохранителей вынуть из торпеды и сдвинуть в сторону. Попробовать удалить остатки предохранителя. После этого, если возможно, восстановить гнездо. Если восстановить нельзя, то отрезать провода от контактов этого предохранителя и припаять к выносной колодке для аналогичного предохранителя.Друзья нужна ваша помощь!!!
Проблема вот в чем: перегорел 12 предохранитель,но этот сцуко сначала сплавился,что я его вытащить не могу,уже все посадочное место расковырял не могу вытащить одну половину и все тут.При этом(когда сгорел) у меня перестал работать моторчик печки,и машина перегрелась,вот теперь в панике,блок предохранителей я не в силах поменять,с электрикой ваще не дружу.Че делать-то?
Спасибо вчера так и сделал.
Подскажите, что делать.
Стали плохо включаться фары, раза с 2-3, сегодня вообще раз 10 щелкал. Решил проверить переключатель света и поворотников - шайтан! на проводе, приходящем на контакт 56 переключателя, нет напруги. РелеК4 (головной свет включается, слышен щелчок). пощелкал раз 10-12 выключателем света - появилась. выключил-включил - опять нет. Идет этот провод с реле К4, затем с контакта 56b (ближний свет) или 56a (дальний) идет непосредственно на фары. Видимо, силовая группа реле сдохла.
Расположено это реле на задней стороне блока предохранителей, снимать надо реле и потом провода по отдельности но доступа нет. Сам блок вынуть не смог, вниз не выходит, развернуть тоже не получается.
Подскажите, как заменить это реле и чем? про родные запчасти думать не приходится, живу в такой дыре, где кончается цивилизация и советская власть...
P.S. а то я уж думаю прямой провод тащить с аккума и тумблер ставить в салоне - на работу и с работы в темноте ездить приходится.
памагите!!! вообще не включается, собака...
блок предохранителейвынимается наружу, может у тебя реле отошло от колодки
не хочет он наружу лезть, провода короткие. А в мурзилке на машину написано, что провода к реле установлены без колодок, каждый провод отдельно. само реле защелкивается в гнезде, надо разжимать усики. Машина DOHC 2004 года (узбечка).блок предохранителейвынимается наружу, может у тебя реле отошло от колодки
Возможно, реле цело. Обрыв в проводе.памагите!!! вообще не включается, собака...
Блок предохранителей целиком не вынимается. Его можно сдвинуть к краю торпеды. Что бы добраться до него со стороны проводов надо снимать панель приборов.
Ваши права
1сказали спасибо