Новые запчасти зачастую идут неисправны ,поэтому надо проверять каким то образом ))
Поиск
Новые запчасти зачастую идут неисправны ,поэтому надо проверять каким то образом ))
Дам один совет, в трамблере при выходе из строя одной детали (датчика холла, коммутатора) сгорает и другая, то есть меняя по очереди детали, вы просто выводите из строя одну деталь за одной, их надо менять вместе (они обычно выходят из строя когда есть обрыв в ВВ проводах, либо большее сопротивление от номинального) если точно уверены что датчики в трамблере в порядке, идем к схеме:
и проверяем цепь на наличие обрыва, начните с высоковольтного провода который идет от трамблера к катушке зажигания.
И еще скажу, был интересный случай, оборвали ГРМ и так же в итоге не нашли искру, удачи!
Всё верно!!! У меня так и было Сначала ушёл коммутатор и сразу же потянул за собой датчик холла. Про ГРМ тожеСообщение от Хит
Дам один совет, в трамблере при выходе из строя одной детали (датчика холла, коммутатора) сгорает и другая, то есть меняя по очереди детали, вы просто выводите из строя одну деталь за одной, их надо менять вместе (они обычно выходят из строя когда есть обрыв в ВВ проводах, либо большее сопротивление от номинального) если точно уверены что датчики в трамблере в порядке, идем к схеме:
и проверяем цепь на наличие обрыва, начните с высоковольтного провода который идет от трамблера к катушке зажигания.
И еще скажу, был интересный случай, оборвали ГРМ и так же в итоге не нашли искру, удачи!.
Ваши права
