1сказали спасибо
А у меня всё это было прошлой зимой и как раз 3 января, сервисы е работают блин. Так машина каждый день ездит, а тут 1,2 января стояла, после этого и началось.
Так вот, когда вечером пригнал машину на стоянку, скинул на ночь клемму с АКБ, утром одел и всё пропало. Вот так тожа бывает.
Так что получается что датчик скорости у тебя с памятью?
Нет, просто я думаю, если ошибка один раз появляется, из памяти она просто так не исчезнет, ее наверна нада стирать, а сделать это можно либо подключением сканера на сервисе или скинув клемму АКБ на продолжительное время.
Где находиться датчик скорости на 8-ми клапанной Нексии?
Там, куда прекручевается тросик спедометра на КПП.Где находиться датчик скорости на 8-ми клапанной Нексии?
хех.. а у меня все три провода оборвались... фот по фоткам восстанавливаю...
сходил по ссылочке про флюсы... вот оттуда цитата
Цинк — синевато-серый металл. В холодном состоянии хрупок. Удельный вес 7,1. Температура плавления 419°С. В сухом воздухе окисляется, во влажном воздухе покрывается пленкой окиси, которая предохраняет его от разрушения. В соединении с медью дает ряд прочных сплавов.. Легко растворяется в слабых кислотах. Применяется для изготовления твердых припоев и кислотных флюсов.
это я к теме оцинкованных кузовов и того дерьма что дороги зимой поливают
Мля, мой реанимированный датчик скорости начал опять глючить, ангина начала загораться сначала периодически, потом постоянно. После разбора оного выяснилось, причина все та же, попадание туда влаги и соответственно окисление всего и вся. Как туды влага пробирается - по моим догадкам через провода, не очень герметичен ввод. Сегодня опять его пропаял, прочистил, залил герметиком по стыкам, все вводы проводов до самого разъема и все это безобразие гидроизолировал 3Мовской изолентой, на машину еще не ставил, каков результат будет говорить рано, необходимо пару тык проехать и тогда и будет понятно. А следов канифоли, которой я зливал все в прошлый раз я даже и не нашел.
Канифоль твоя от температуры расплавилась и вытекла.Мля, мой реанимированный датчик скорости начал опять глючить, ангина начала загораться сначала периодически, потом постоянно. После разбора оного выяснилось, причина все та же, попадание туда влаги и соответственно окисление всего и вся. Как туды влага пробирается - по моим догадкам через провода, не очень герметичен ввод. Сегодня опять его пропаял, прочистил, залил герметиком по стыкам, все вводы проводов до самого разъема и все это безобразие гидроизолировал 3Мовской изолентой, на машину еще не ставил, каков результат будет говорить рано, необходимо пару тык проехать и тогда и будет понятно. А следов канифоли, которой я зливал все в прошлый раз я даже и не нашел.
Канифоль без добавпи пластификатора очень хрупкая итрескается от вибрации, смой её спиртом и покрой лаком, только не нитролак, он при высыхании тожа хрупкий. Герметик, при необходимости, будет трудно очиститьМля, мой реанимированный датчик скорости начал опять глючить, ангина начала загораться сначала периодически, потом постоянно. После разбора оного выяснилось, причина все та же, попадание туда влаги и соответственно окисление всего и вся. Как туды влага пробирается - по моим догадкам через провода, не очень герметичен ввод. Сегодня опять его пропаял, прочистил, залил герметиком по стыкам, все вводы проводов до самого разъема и все это безобразие гидроизолировал 3Мовской изолентой, на машину еще не ставил, каков результат будет говорить рано, необходимо пару тык проехать и тогда и будет понятно. А следов канифоли, которой я зливал все в прошлый раз я даже и не нашел.
Блин, второй датчик накрывается,подскажите, что делать, поменять или этот реанимировать?
Ваши права
