Я тоже поставил от нивы РХХ. Пока все отлично. Респект и благодарность Valentin V.Сообщение от Valentin V.
Даже настраивать не пришлось. Как только поставил - завел. Секунды 3 продержались 3400об затем опустились до 1500 и опять же через пару секунд опустились до 900.
////// Отлично! Очень Рад, что смог помочь своим советом %))
//// По поводу ДПДЗ, идей ни каких не было в моей голове и поэтому рещил Я заказать себе:
-- Hans Pries / 206 028 756 / Датчик положения дроссельной заслонки / 1 шт. / 404,89
//// Конечно же в EXIST.RU !
Сообщение от 08.09.2010. - Парни, не в коем случае не покупайте его. т.к. механизм работает против часовой стрелки ( у нас по часовой). При подключении этого датчика загорается ЧЕК, работа ХХ не коректна!
Всем привет,я тоже поставил РХХ от нивы вот что полчилось
http://www.nexia-club.ru/forum/topic/110062.htm
От нивы РХХ работает исправно уже с пол года!! Проблем аболютно никаких!! И ещё хотелось бы добавить, что на коробочке от нивовского РХХ написано, что он полностью совместим со всеми GM датчиками РХХ, каким и является датчик от нексии!! Так что ставим и ещё раз ставим!! Тем более цена в 300 рэ играет в его пользу и продаётся практически в каждом магазине АЗ!!
Всем привет,а вы когда ставили РХХ от нивы у него наконечник какой был металлический или пластмасовый
Пластмасовый, бирюзового цвета!! У него ещё шток защищён!!!!! Т.е. его чистить можно не опасаясь что смазка всё со штока удалится и он перестанет работать!!!
РХХ работает отлично. Но пришло время менять ДПДЗ. Обороты переодически на холостом ходу подзависаю на 1500 об. / мин. Приэтом горит CHECK. Типичная неисправность ДПДЗ на лицо. Так как этот датчик диагностируется ЭБУ в системе, при неисправности загорается CHECK. в мосем случае проблема от старости ДПДЗ (родной ни разу не менялся). так что парни, если будут такие проблемы и у Вас, обращайте внимание именно на ДПДЗ!
Слышал что ДПДЗ прикручивают ВАЗовский, только вверх ногами. :-X От какой модели подходит тоже не знаю, но это значительно дешевле чем купить родной. При диагностике на БОШ-сервисе (есть такие станции в Питере) мастер у меня выявил что ДПДЗ при открытии заслонки на малых углах не даёт информацию, а начинает давать когда заслонка открывается значительно, и для сравнения примастрячил какой-то ВАЗовский ДПДЗ. Дело в том, что в датчике со временем стираются дорожки и он начинает работать неправильно. :o Я купил оригинальный и действительно, газ стал более чувствительный и практически пропала дерготня на 1 и 2 передачах (эта болезнь кстати, очень популярна и часто обсуждалась на форуме).
По вашим рекомендациям, тоже купил РХХ от НИВЫ и он действительно подходит и стоит в 5 раз дешевле родного оригинального. Разъём тот же, ничего перепаивать не надо. Разница в том что от НИВЫ разьем выходит немного вверх в отличии от родного. Хочу вас спросить, у вас тоже на РХХ от НИВЫ шток не конусообразный, а трапецевидный? :-\ А если кто выложит фотку, то вообще будет замечательно.
Вот уже 8 месяцев катаюсь на нивовском рхх. Проблем пока не замечено.
Но, что-то как только похолодало, машина иногда стала подгазовывать сама. Вроде обороты нормальные держатся, а она врема от времени возьмет и подгазует до 2000-2500 оборотов. Подержит 2-10 секунд, потом опять все выравнивается. С чем это может быть связано?
Может ли быть проблема с ДПДЗ?
И еще, можно ли поподробнее насчет вазовского ДПДЗ? Как его ставить надо? Ведь вроде на вазах заслонка открывается в противоположном направлении? Где нарыть по этому поводу инфы?
Ваши права
