Бензонасос

По симптомам в самом бензонасосе короткое замыкание, раз провод греется.

он греется даже без насаоса

похоже где-то плюс на корпус бьет, быстрее всего должен был сгореть предохранитель, похоже провод идет в обход его

Сообщение от Адександр

Привет всем. Хм, вопрос все про ту же стрелку ДУТ. Вчера заметил такую хрень. Приехал на заправку, стрелка лежала почти на красном делении, рас лампочка не горит (исправлю) то надо покормить Ксюшу. Залил на 200 рублей 8 литров и стакан, стрелка поднялась до 1 го деления. Ну думаю логично, в баке около 10 литров, хотя раньше поднималась до середины. Проехал километров 5 и снова приехал на заправку, дай ка думаю добавочки налью для любимого автомобиля. Заправил еще на 200, тоже 8 с копейками литров. Стрелка поднялась уже до середины. Ух ты!!! Думаю, ДУТ стал точно показывать уровень топлива, ну да ладно, в баке около 18-19 литров, что тоже логично.
Проехал 60 км сегодня и с ужасом увидел что стрелка лежит на ограничителе !!! Ну не может такого быть!!! Потом стрелка приподнялась до половины 1-го деления, с психу и мыслями что меня нае....ли на заправке дал Ксюхе жару до 5000 оборотов. И о чудо, стрелка поднялась до 1-го деления.
В общем вопрос, что происходит со стрелкой, в какое плаванье она отправилась? Заметил я подобное после того как поменял памперс на бензонасосе, фильтр-сетку. Может насос так сосет, что поплавок присасывает в баке?

Это точно не бензо насос! Если подтеков топлива под машиной нет. ТО значит контакт на ДУТ перетёр все коннтакты. (там ползунок бегает то контактом с разным сопротивлением). Было такое на первом сломавшемся ДУТ. Залил полный бак стрелка показала полный. Но быстро легла на 0. Я снял бензонасос и прям рукой загнул тягу с поплавком так чтоб показывал 10л до того как может загореться лампочка. Так и ездил пару месяцев с стрелкой показывающей полный бак. Стрелка упала значит скоро загоралась лампочка у меня. А потом все умерлою И я сменил ДУД. За 200 000км 3-й ДУТ стоит. А бензонасос тут не причем ;D

Может было у кого....
При остатке топлива в баке 5-10 литров после проезда кольца или хорошего торможения имеем 100 % заглохнувшею нексию. При более высоком уровне топлива проблема устраняется.
Вылезло при старом насосе. Поменял. Толку ноль....

Сообщение от JPM

Может было у кого....
При остатке топлива в баке 5-10 литров после проезда кольца или хорошего торможения имеем 100 % заглохнувшею нексию. При более высоком уровне топлива проблема устраняется.
Вылезло при старом насосе. Поменял. Толку ноль....

Было такое и не только при торможении и проезде колец и поворотах, держи уровень топлива в баке не менее 10-15л и все будет норм. Бак плоский по этому бензин стекает в одну сторону на повороте и насос хапает воздух при маленьком количестве бензина, машина естественно глохнет. к томуже это приводит к гибели бензонасоса в скором времени.

Дык не было этого. Причина какая-то есть...

Еле уехал с дачи... машина отказалась заводиться (не какого эффекта от бензонасоса) завелась кое-как с педалью газа... сегодня хотел поменять бензонасос, но машина вообще отказалась заводиться...(крутит в холостую). Подскажите, дело всё же в бензонасосе? сдох?

Сообщение от MAYOR1

Еле уехал с дачи... машина отказалась заводиться (не слышно было как качал бензонасос) завелась кое-как с педалью газа... сегодня хотел поменять бензонасос, но машина вообще отказалась заводиться...(крутит в холостую). Подскажите, дело всё же в бензонасосе? сдох?

Не спеши. Фильтра давно менял? Искра есть?

Сообщение от Андрей1974

Не спеши. Фильтра давно менял? Искра есть?

топливный фильтр походу не менялся! искра есть! я тут почитал ещё могу предохранители выбить посмотрю сегодны