Бензонасос

возможно индукционная катушка..или распределитель зажигания(бегунок)

Шумит и зимой и летом несколько секунд. Вероятно создаёт рабочее давление в системе и начинает работать под нагрузкой как положено без шума. Это моё мнение.

Выкачиваю грязь шприцом большим, но можно и ртом через длинный шланг. Не понял про электрику, объясни плиз, ведь после чистки или даже заправки всё нормализуется.

Сегодня ночью было -41, и мой бензонасос стал не только шуметь, но и стучать, машина дёргаться, еле доехал. А сейчас, днём, потеплело до -29 и он работает тихо и спокойно.

Сегодня ночью было -41, и мой бензонасос стал не только шуметь, но и стучать, машина дёргаться, еле доехал. А сейчас, днём, потеплело до -29 и он работает тихо и спокойно.

Ни хрена себе,потеплело.Нам такое тепло по прогнозу с 16 января светит.Радости мало.

Да, дубак конкретный. Но в -30 Нюська молодцом держится, и тепло и подвеска живая, не в пример японцам, а вот в -40 уже жалко бедняжку.

Как заводится такими утрами?Перед покупкой выяснил,что с зимним пуском проблем нет.Но -40С! Неужели все без задёва проходит?

А может не работает обратка. На заправке воздух из бака выходит?
В баке всегда должно быть избыточное давление :

А тут ты Алё_шА наверное прав. Я заметил, что последнее время, при открытии бака, от туда не пшикает, и при заправке бензин плохо проходит в бак, приходится малой струёй заливать. И что может быть с обраткой? Что и как проверить?

Насос действительно шумит он из-за повышенного давления (не срабатывает клапан обратки). Отогрел машину, добавил в бак связыватель воды и насос практически больше не слышно. А ошибку 33 (цепь датчика разряжения) выдавала из-за того, что в трубке идущей к датчику конденсат замерз. На всякий случай все трубки отогрел, продул - и сразу все заработало. В -35 заводится без проблем.