Бензонасос

Разумный ответ, жалко в мороз печку отключать не хочется!

Спасибо, Сеньор Помидор за помощь . Вчера после того, как зарядил и отогрел аккумулятор получил все-таки завел двигатель с нажатым сцеплением с 3 раза. Стартер крутил очень бодро, и с третьей попытки двигатель начал схватывать и завелся. После этого прогрел двигатель и поездил по городу, не разу не заглох, тянула машина очень даже отлично. Заправил бак почти под горлышко, а точнее 38 литров, и насос перестал шуметь, его стало почти не слышно, как это и должно быть при полном баке. Но все же думаю поменять пробку бензобака, так как во время заправки обнаружил, что она не сильно была прижата (может быть в этом и была причина). Также она не заводилась в -26 вполне вероятно из-за того, что реле окислилось и бензонасос не мог создать необходимое давление (надо было раньше вытащить, посмотреть и заменить реле(реле было сильно окислено)). В общем то новый насос сейчас лежит в машине на всякий случай.

Сообщение от Андрей Трефилов

Разумный ответ, жалко в мороз печку отключать не хочется!

Полностью с тобой согласен . В мороз без печки ездить не получится, так как и холодно, и стекла могут запотеть.

Пожалуйста Колян.
Удачи на дорогах

Привет, Сеньор Помидор. А насчет крышки топливо заливной горловины что можешь сказать? Может ли из-за не сильно прижатой крышки (закрывается как надо до щелчка, но немного болтается, как заметил) создаваться конденсат и из-за этого у меня в -26 насос загудел и двигатель не заводился. Стоит ли менять крышку? Просто думал заказать оригинальную крышку daewoo на Нексию на exist.ru, но там как я понял сняли заказ, может их не оказалось на складе. А неоригинал китайский брать не хочу, знаю какое там качество. А в обычных магазинах есть в наличии, но стоят аж 450 рублей. Сейчас заводится с пол оборота, отлично тянет, никаких проблем нет. Просто не хочу, чтобы история повторилась в сильные морозы, ведь зима еще только началась. Или забить на это и ездить не париться?

Сообщение от Kolyan

Привет, Сеньор Помидор. А насчет крышки топливо заливной горловины что можешь сказать? Может ли из-за не сильно прижатой крышки (закрывается как надо до щелчка, но немного болтается, как заметил) создаваться конденсат и из-за этого у меня в -26 насос загудел и двигатель не заводился. Стоит ли менять крышку? Просто думал заказать оригинальную крышку daewoo на Нексию на exist.ru, но там как я понял сняли заказ, может их не оказалось на складе. А неоригинал китайский брать не хочу, знаю какое там качество. А в обычных магазинах есть в наличии, но стоят аж 450 рублей. Сейчас заводится с пол оборота, отлично тянет, никаких проблем нет. Просто не хочу, чтобы история повторилась в сильные морозы, ведь зима еще только началась. Или забить на это и ездить не париться?

Береженого бог бережет

Привет, Андрей Трефилов. Спасибо за ответ. Значит буду менять крышку топливо заливной горловины.

Сообщение от Kolyan

Привет, Андрей Трефилов. Спасибо за ответ. Значит буду менять крышку топливо заливной горловины.

Удачи в дороге!

Хочу поделиться своей бедой, связанной с бензонасосом. Он у меня отказался включаться. Дело уже давнее. Летом я поставил новый, старый накрылся после того как я поездил на лампочке довольно долгое время. Дак вот новый сразу стал вести себя как то неадекватно. При нормальном еще остатке топлива в баке он начинал тупить, работать с перебоями. Машина не заводилась после остановки до тех пор, пока я не скину топливопровод с рампы и насос не прокачает бензин вхолостую (бутылочку я подставлял). Дак вот пару дней назад он перестал включацца вообще. Мной были проверены: реле насоса(исправно), сам насос (достал, включил, зуззит ). Реле насоса, в момент включения зажигания подтягивается, щелкает, отпускается, а насос в этот момент молчит. Кое как пытался померять в этот момент напряжение на фишке самого насоса, помоемому его там нет. Где же плюс теряется??? Кто нибудь сталкивался? Звонил с диагностического разъема, клемма G на плюс фишки насоса, звониться масса! Это как понимать? Звонил с 30 контакта реле на плюс фишки насоса - не звонится вообще. Может кто нибудь подсказать?

Сообщение от nekser

Хочу поделиться своей бедой, связанной с бензонасосом. Он у меня отказался включаться. Дело уже давнее. Летом я поставил новый, старый накрылся после того как я поездил на лампочке довольно долгое время. Дак вот новый сразу стал вести себя как то неадекватно. При нормальном еще остатке топлива в баке он начинал тупить, работать с перебоями. Машина не заводилась после остановки до тех пор, пока я не скину топливопровод с рампы и насос не прокачает бензин вхолостую (бутылочку я подставлял). Дак вот пару дней назад он перестал включацца вообще. Мной были проверены: реле насоса(исправно), сам насос (достал, включил, зуззит ). Реле насоса, в момент включения зажигания подтягивается, щелкает, отпускается, а насос в этот момент молчит. Кое как пытался померять в этот момент напряжение на фишке самого насоса, помоемому его там нет. Где же плюс теряется??? Кто нибудь сталкивался? Звонил с диагностического разъема, клемма G на плюс фишки насоса, звониться масса! Это как понимать? Звонил с 30 контакта реле на плюс фишки насоса - не звонится вообще. Может кто нибудь подсказать?

Скорее всего дело в схеме, а спецов нет?

В общем дело мое разрешилось. Вся проблема в проводе, только на каком его участке не знаю еще. Заменил провод от реле (30 контакт) до фишки насоса, бросил "времянку". Все работает как надо. Потом разберусь. :-\