Вентилятор не работает

Тогда замок или предохр 12.
На контактной группе кажется тонкий оранжевый.

Тогда замок или предохр 12.
На контактной группе кажется тонкий оранжевый.

Оказалось я проверял не тот предохранитель! Гуманитарий млин, а предохранитель почему-то стоял на 10а???
зато узнал как снимать разбирать контактную группу;D

Всем большое спасибо! особенно maximm31

Ребят, а если 12 предохранитель не просто перегорел а расплавился? Поставил другой, вроде пака норм. Но с чем это может-быть связанно? Где перебирать?
P.S. Только можно попонятней, а то я пока только разбираюсь в авто. И толком в них не шарю...

Ну если пока норм, то и забей.
Причина НАИМЕНЕЕ ВОЗМОЖНАЯ- проблема (замыкание, застопоривание)- ток больше нужного, предохранитель держит (а не должен), а пластмасса не выдерживает и плавится.
НАИБОЛЕЕ ВЕРОЯТНАЯ- плохой контакт в гнездах предохранителя. Падение на контактах, большое выделение тепла, плавление ....

Спасибо, проверю. =)

Вот и у меня перестал работать моторчик отопителя. Но! Если переключить в 4-ое положение слышно как срабатывает реле. А так ни в одном из 4-х положений моторчик не работает. Что это значит? Нужно добираться до предохранителя который стоит позади блока предохранителей? Если да, то как лучше (как вытянуть весь блок без вреда для него)?

Тимыч, скорее всего у тебя не работает сам моторчик (сгорел), или нет массы на нем.
если-бы что-либо с предами, то щелчка небыло.

Во, я подобное и ожидал. Но как-то всё резко произошло, ехал с работающим вентилятором и вдруг тишина. Я где масса на моторчик крепится? И не подскажите распиновку соединительного штеккера, что-бы напрямую дать питание.

Там вроде два контакта, моторчик находится слева под лобовым.

Сообщение от KIP

Там вроде два контакта, моторчик находится слева под лобовым.

Эмммм может всё же справа. Между стеклом и капотом, рядом с воздушным трактом питания двигателя....