Катушка зажигания

ааа, понятнооо

У менятакая же проблема была из-зи того. что та часть КГ, куда входит "штырь" от личинки разбилась. При повороте ключа контакная группа просто не доконца поврачивалась... Паяльником подплавил это место, вот уже полгода работает без проблем.

гы.. я недавно сам штырь сломал. наконец то появился повод замки поменять... а то машину открыть и завести отверткой можно было

Да поменяй ты название темы исправив свой первый пост не смущай народ

Народ, добрый день! Подскажите. Сегодня ехал утром, заглох двигатель. Остановился, открыл капот, завел, смотрю, а у меня на блоке что соединен центральным проводом с распределителем зажигания просвечивают искры. Если газонуть, то обороты падают и движек чахнет. Этот блок как называется? Катушка зажигания? Как этот блок поменять в полевых условиях? Про него ли пишут в мануале?

7.4. Катушка зажигания
Снять или отсоединить

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отрицательный провод батареи.
2. Клемму провода распределителя зажигания.
3. Центральный провод.
4. Крепежные болты и катушку.

Установить или присоединить

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Катушку зажигания.
2. Крепежные болты.
3. Центральный провод.
4. Клемму провода распределителя зажигания.
5. Отрицательный провод батареи.

PS: http://www.pasker.ru/catalog/goods.php?id=44191 вот на ней искрилось. Как ее менять? Как сказано в цитате?

Именно так!

Проблему устранил, как оказалось накрылось все разом. И катушка (ее заменил и пробрызгал силиконовой смазкой), и ВВ провода, и свечи. Все работает отлично =)

я свою катушку залил жидким клеем при помоши писталета и все работает

фото катушки за качество не сердитесь

Возможно кирдык коммутатору, пробило транзистор.