Стрелка тахометра скачет

может. Для этого его проверять надо. по идее он должен диагностикой мозгов отслеживаться...

как его можно проверить?

imho очень вряд ли.

почему ты так считаешь?

почему ты так считаешь?

Потому-что в пуске двигателя он роли не играет, но опять же это ИМХО.
Попробуй без него завестить.

http://www.nexia-club.ru/forum/topic/32983.htm?msg291314#msg291314

http://www.nexia-club.ru/forum/topic/32983.htm?msg291314#msg291314

Привет ребята такая проблема,на холодном движке обороты как и должны быть, когда нагрееться то обороты плавают оч сильно особенно когда включаешь вечером свет вся машина ходуном и движок работает перебоями,тахометр бегает 1000и меньше до 400 все в этом районе за руль противно держаться что делать( провода менял свечи тоже,бегунок и крышку трамлера тоже заменил)??? Забыл нексия 8кл 1999 год

Сообщение от jondanger

Привет ребята такая проблема,на холодном движке обороты как и должны быть, когда нагрееться то обороты плавают оч сильно особенно когда включаешь вечером свет вся машина ходуном и движок работает перебоями,тахометр бегает 1000и меньше до 400 все в этом районе за руль противно держаться что делать( провода менял свечи тоже,бегунок и крышку трамлера тоже заменил)??? Забыл нексия 8кл 1999 год

Осталась катушка.
Посмотри на катушку при заведеном двигателе в темноте. Наверняка в катушке шьет. Как первое средство можно попробовать облить катушку ВДшкой, может помочь а может и нет. Тогда меняй.

Только катушка и все ?

Сигнал на тахометр снимается отдельной обмотки катушки. Скакания стрелки обычно всегда связаны с искрением в катушке между железом сердечника и самой катушкой. Искрить она может потому что где-то дальше в системе зажигания слишком высокое сопротивление, или просто потомучто ее пробило. Если все поменял уже (свечи, провода, крышка, бегунок) то вероятно дело в катушке. На всякий случай посмотри может просто плохой контакт в разьеме на в катушке.

ясно спасибо но ведь и движок себя плохо ведет это то же самое ?