мне так же, только в один клапан и после завода двигателя и включения кондюшина фрион не заправлялся!!! :-(
мне так же, только в один клапан и после завода двигателя и включения кондюшина фрион не заправлялся!!! :-(
ты попал явно не к мастерам, они должны были подключатьманометрический коллектор к двум магистралям: к линии высокого давления- порт которой находится возле датчика давления, и низкого давления - порт которого на ресивере возле аккумулятора... При не заведенной машине закачку можно делать в любой порт, так как после вакуумирования, фреон заливается туда и распределяется равномерно по всей системе...При заведенной можно только в магистраль низкого давления...Но при диагностике если смотреть по манометрам давление нагнетания и всасывания,по ним можно сказать как заправлена система...а то что они тебе заправляли на глазок говорит, что это не профи..мне так же, только в один клапан и после завода двигателя и включения кондюшина фрион не заправлялся!!! :-(
Доброго времени суток всем. Мужики, а кто знает какая должна быть температура воздуха из центральных дефлекторов при включёном кондёре? Спасибо.
примерно 6 градусов
У меня на выходе 10. А как понизить температуру?
Да никак, это же приблизительно, так наверное и есть от 6 до 10. Все зависит от температуры окружаещего воздуха, включи рецркуляцию, будет холодней.
Спасибо. Тема закрыта.
Хотя нет. Думаю надо добавить газиков. Чуть-чуть.
Приветствую. Подскажите мне пожалуйсто как мне приобрести климат. Живу в Саратове и ни кто тут ничене знает. У меня Ксюша 8 кл.
а зачем он тебе нужен?чем кондей не устраивает?Приветствую. Подскажите мне пожалуйсто как мне приобрести климат. Живу в Саратове и ни кто тут ничене знает. У меня Ксюша 8 кл.