звуковой сигнал (бибикалка) - не бибикает

вообщем скидывал вчера клемы с фонарей заднихи вот такая интересная ситуация получается -
скидываю левую- эффект тот же подсветка приборов и пепельницы работает только при нажатом тормозе
скидываю правуювообще не работаетни при нажатом ни при отжатом тормозе
вообще странно как то это получаетсяпровода все целы нигде ничего не перемыкается патроны ламп тоже все целыестьу меня подозрение намассучто когда я выжимаю тормозмасса появляетсякогда он не выжат ее нетно где мне ее надо проверять ?

По идее в твоем случае при нажатии тормоза должны гореть и габариты. посмотри массу в разъёмах задних фонарей (черный провод). А при одном левом что нибудь происходит? Нажми на тормози попробуй пошевелить разъемы фонарей..

По идее в твоем случае при нажатии тормоза должны гореть и габариты. посмотри массу в разъёмах задних фонарей (черный провод). А при одном левом что нибудь происходит? Нажми на тормози попробуй пошевелить разъемы фонарей..

проверь предохранители - посмотри какие идут на приборку . мог чтото спалить - а при тормозе возсожно комутируется новая схема через которую работает приборка.

Сними платы фонарей задних и внимательно посмотри контакты где стоят лампы стопов, могут коротить стоп и габарит(лампочка одна с двумя спиралями)

По идее в твоем случае при нажатии тормоза должны гореть и габариты. посмотри массу в разъёмах задних фонарей (черный провод). А при одном левом что нибудь происходит? Нажми на тормози попробуй пошевелить разъемы фонарей..

в том то и прикол что габариты работают без проблеми стопаки у меня работают .
при одной подключенной левой платеэффект тот жечто и при обоих -подсветка приборов и пепельницызагорается только при нажатии тормоза , а вот при отключеной правой платеуже не работает совсем ни при нажатом торможени при отжатомвот я идумаючто то там у меня походу кроется -масса наверное походуа вот черный проводда ? масса ?а он должен на кузов зафигачен или куда ?

http://s2929.narod.ru/fotozr/250-272.htm СМОТРИ И ДЕЙСТВУЙ! УДАЧИ...

Всем привет.
У меня на днях тоже перестал работать звуковой сигнал. Сам сигнал работает, проверял на АКБ. Какой именно из предохранителей относится к сигналу не знаю, поэтому проверил все. Релюха вроде как тоже щёлкает при нажатии.
Вот собственно фотки места крепления сигнала. Подскажите, где именно искать гниль?

http://www.nexia-club.ru/forum/topic/134378.htm

Сегодня опять лазил под капотом.
Позванивал провода лампочкой, точнее светодиодом. Красный провод, тот что кажись идёт на + прозванивается нормально, а второй что-то не очень. Светодиод горит еле-ели. Где как найти плохой контакт??

ссылки от нечего делать дают?

Сообщение от манагер

прочитал то что ниже было написано про сгнившие провода и все такое - расхреначил все там гофры -провода вроде все целы и кстати не нашел там раздвоения красного провода наверное до меня уже что то делали у меня их там аж целых четыре штуки идут

То же самое.

Начитавшись этой темы, прошелся по всему низу толстой гофры - вскрыл ее. На всем протяжении ее - два красных провода и два зеленых, никаких их раздвоений и слияний нету, как нет и их скруток. Провода на вид и на ощуп - в норме.

Стал вскрывать толстую гофру выше, ближе к аккумулятору, и недалеко от аккумулятора, перед ответвлением к вентилятору радиатора, наконец-то под изолентой (или типа изоленты - сразу видно, что заводская) обнаружил место скрутки красных и зеленых проводов. Зачистил в этом месте изоляцию, подключил к ним лампочку - при нажатии на клаксон лампочка горит.

Затем откусил зеленые и красные провода в месте их скрутки, вытащил из толстой гофры (до места ответвления тонкой, непосредственно к самим бибикалкам). Осмотрел все четыре (два красных и два зеленых) провода - на вид в норме.

Дальше стал вскрывать тонкую гофру, отходящую внизу радиатора к бибикалкам и нашел там один перегнивший красный провод. Поскольку не работали ОБЕ бибикалки, следовательно должен быть перебит еще один из проводов второй бибикалки...

Решил дальше не мучиться (хоть и в гараже, но холодно - гараж не отапливается) - выдернул до конца провода,купил двойной провод в двойной изоляции примерно того же сечения, что и родные провода, присобачил с одной стороны этого провода новые клеммы и соединил этим проводом одну бибикалку напрямую с местом недалеко от аккумулятора, где место раздвоения проводов и где я как раз зачистил изоляцию, когда проверял лампочкой. Вторую же бибикалку просто присоединил перемычками параллельно первой. Провод протянул пока вдоль родной гофры, прикрутил к гофре изолентой, ну и в месте скрутки с основным жгутом тоже намотал изоленты.

Как временная мера - сойдет. Весной буду делать основательно, уберу все в гофру и т.д. На таком морозе просто нереально...