Так я тебе и говорил,ставь обогрев не пожалеешь!!!сегодня по мкаду от ленинского до волоколамки...моросил дождичек...сразу оценил преимущества обогрева-зеркала чистые, обзор хороший. к тому же зеркала длиннее и соответственно обзор лучше. заметил также, что охватывают и мертвую зону.. советую вобщем!!!!
Нужно снимать в помещении, чтобы зеркало не было холодным, может лопнуть. Желательно , чтоб был фонарик или лампа. Оттягиваешь элемент в углу, светишь фонариком. Видны защелки, на которых элемент за корпус держиться. Надо аккуратно отверткой защелки поддеть и отгибать, и одновременно сам элемент отрывать потихонечку. Отверткой я сначала защелки по кругу пошатал. Осторожно, элементы в корпусе сидят плотненько! Удачи!Народ, помогите!!!!! Как снять стекло с зеркала??? Чтоб не треснуло. Пожалуйста)))
Спасибо... я вчера пытался.. не получилось.. со злости чуть зеркало ногой не оторвал)) кстати, в южном порту купил правое зеркало уже сподогревом, а на левой саму пленку подогревающую. . чтоб приклеить пленку на зеркало надо феном отогреть пластмаску и снять ее?? ведь так?)))
Не знаю, я не делал. У меня 2элемента с подогревом, я их порсто поменял.. чтоб приклеить пленку на зеркало надо феном отогреть пластмаску и снять ее?? ведь так?)))
панорама или асферика?сегодня поставил зеркала с обогревом и джойстиком. фирма ТОПАЗ Тольятти. Супер!!! пришлось помучиться сервисменам.. с установкой... НО... оно того стоило!!!!
вот такие http://www.avtozerkala.ru/window.php?Photo=31_14_0.jpg
НО..в реале выглядят намного лучше..
Я просто элементы ставил, асферику с нейтральным антибликом с подогревом. Подключал сам с советами друга-электрика. Вынимал - просто выламывал с разных концов потихонечку - всё вышло. А когда ставил - вдшкой всё залил, тогда вставилось... Вижу одни плюсы...
Народ, а что за реле надо ставить когда подключаешь подогрев зеркал через отдельную кнопку? Её обязательно ставить??
Вообще, реле ставить очень даже желательно. Реле служит для коммутации - пропускает через себя основной ток. Теорию рассказывать не буду, но если "заземлить" основной ток на кнопку, то она долго не прослужит. Тем более, что на обогрев тратиться достаточно хороший ток. Поэтому делается схематично так: кнопка включает коммутацию реле (замыкает его при нажатии) и тогда через реле проходит основной ток на обогрев. В этом случае кнопка служит просто выключателем, пропуская через себя незначительный ток. Следовательно, меньше греется и дольше служит. Ну а сменить реле намного менее проблематично, чем менять кнопку. Да и продаётся реле в любом автомагазине (4-х или 5-контактное - дело вкуса).
+100 да! лучше сделать хорошо, для себя.Вообще, реле ставить очень даже желательно. Реле служит для коммутации - пропускает через себя основной ток. Теорию рассказывать не буду, но если "заземлить" основной ток на кнопку, то она долго не прослужит. Тем более, что на обогрев тратиться достаточно хороший ток. Поэтому делается схематично так: кнопка включает коммутацию реле (замыкает его при нажатии) и тогда через реле проходит основной ток на обогрев. В этом случае кнопка служит просто выключателем, пропуская через себя незначительный ток. Следовательно, меньше греется и дольше служит. Ну а сменить реле намного менее проблематично, чем менять кнопку. Да и продаётся реле в любом автомагазине (4-х или 5-контактное - дело вкуса).
попробую сегодня схему намутить.
Ваши права
