Пульсация напряжения бортовой сети.

Сообщение от AVM63

Ну вот зачем ломать интригу?! Проблему локализовали ещё две страницы назад. Человек желает исследованиями заниматься. Вон уже стабилитроны в диодном мосту нашли, а ты тут с ёмкостью затвора пристаёшь.

Уверены? Диодный мост проверен, исправен у всех силовых диодов ВАХ приблизительно одинаковый. Проблему ещё не нашли и она не решена до сих пор. Статор и якорь в порядке методом осмотра и прозвонки. Новый контактные кольца. Не подвергался принудительной проверки РР, хотя он тоже новый.
Так что, проблема как была так и осталось. Решение ещё пока не нашлось.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от vn13

не я там творю.. потом ключи запросто без драйверов работают, все по месту смотреть надо.
Вобще не вижу смысла в замене биполярника на полевик. Только на случай явного ремонта.

Если на испытаниях подтвердится что РР не исправен, то придётся мудрить с внедрением полевика.

- - - Добавлено - - -

Ха-ха. Реле регулятор товарищи построен на полевом силовом транзисторе и нет там биполярника в ключе. Наименование штатного полевика AUIRLR3410, буду менять его на тоже полевик IRLR2905.
Вот ссылочки на фото:
https://yadi.sk/i/pbB7m9GbW9oFsg
https://yadi.sk/i/xZ4KSDGm0YZkew
Ну и сам регулятор в разобранном виде:
https://yadi.sk/i/cHLDBVgy1cMzMQ
https://yadi.sk/i/ncSZYd-EkW6rJw

Я чота сижу и думаю что проще при такой постановке вопроса поставить себе выносной регулятор. От патриота например или от восьмёрки, у них есть отличная версия с трёхуровневым регулированием, 13.8/14.2/14.7 по-моему. Я себе ставил на мотоцикл с щёточным генератором, работает отлично, только ему нужна очень хорошая масса и толстый следящий провод, чтобы он не завышал напряжение. Меняться будет просто и не надо никакой пайкой полевиков заниматься.

http://www.12v.ru/site.xp/054053053124050050048124.html

http://xjr-club.ru/index.php/topic,8...html#msg369612 а вот мой пост про то как я на мотоцикл его ставил.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Kamar71

Диодный мост проверен, исправен у всех силовых диодов ВАХ приблизительно одинаковый.

Вы же сами писали что у вас по одной из фаз что-то странное с обратной ветвью ВАХ на двух диодах.

Вот это что такое?



- - - Добавлено - - -

Сообщение от AVM63

Ну вот зачем ломать интригу?! Проблему локализовали ещё две страницы назад. Человек желает исследованиями заниматься. Вон уже стабилитроны в диодном мосту нашли, а ты тут с ёмкостью затвора пристаёшь.

Воистину, кто мы такие, чтоб ограничивать пытливый ум в тяге к знаниям...

1.нашел ту же "схему", понятно почему шла речь о биполярнике
2. ты вроде, не хотел менять регулятор, вкладываться.
3. там схема простого "реле напряжения", никаких высоких токов затвора.
4. да, с током на одном плече как то не так, один диод "потек"? ВАХ особо и не нужен.. хватило бы +14/15

- - - Добавлено - - -

Сообщение от vn13

4. да, с током на одном плече как то не так, один диод "потек"? ВАХ особо и не нужен.. хватило бы +14/15

Да, надо снять всю обратную ветвь. Непонятно как ведёт себя диод на малых обратных напряжениях.

в каждом плече моста по два диода, мы видим половину. какой там сказывается - хз и как замерялось

Сообщение от vn13

Хардкор какой-то, проще регулятор поменять чем в этой аналоговщине копаться.

Вообще да, судя по схеме обычный регулятор напряжения с изменяемой проводимостью.

Сообщение от evil_laugh

обычный регулятор напряжения

практически ключ. напряжение упало - полевик открылся, пошла напруга на якорь.

Вот ссылка на ВАХ одного плеча.
https://yadi.sk/i/Md0yi-d-THIVjg

Да и РР у нас построен на полевике в ключе, а та схема на биполярнике уже не актуальна.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от evil_laugh

Да, надо снять всю обратную ветвь. Непонятно как ведёт себя диод на малых обратных напряжениях.

https://yadi.sk/i/Md0yi-d-THIVjg Смотри
Все исправно

- - - Добавлено - - -

Сообщение от evil_laugh

Я чота сижу и думаю что проще при такой постановке вопроса поставить себе выносной регулятор. От патриота например или от восьмёрки, у них есть отличная версия с трёхуровневым регулированием, 13.8/14.2/14.7 по-моему. Я себе ставил на мотоцикл с щёточным генератором, работает отлично, только ему нужна очень хорошая масса и толстый следящий провод, чтобы он не завышал напряжение. Меняться будет просто и не надо никакой пайкой полевиков заниматься.

http://www.12v.ru/site.xp/054053053124050050048124.html

http://xjr-club.ru/index.php/topic,8...html#msg369612 а вот мой пост про то как я на мотоцикл его ставил.

- - - Добавлено - - -


Вы же сами писали что у вас по одной из фаз что-то странное с обратной ветвью ВАХ на двух диодах.

Вот это что такое?



- - - Добавлено - - -


Воистину, кто мы такие, чтоб ограничивать пытливый ум в тяге к знаниям...

Это диод подключался напрямую к БП, теперь я это сделал через лампочку и построил ВАХ
https://yadi.sk/i/Md0yi-d-THIVjg

Сообщение от Kamar71

а та схема на биполярнике

там человек срисовывал с платы схему, как умел.. просто ошибка. Там указана прямая полярность, эмиттером на землю.

Сгорел РР, доехал до дома на аккумуляторе. Снял гену, разобрал, транзистор поменял - РР работает. Но перестраховался все-же - купил и поставил новый РР. Кольца проточили на станке. Диодный мост не менял, т.к. все звонилось правильно. Собрал, поставил. Мигает на холостых. Опять снял гену и поменял диодную сборку на новую. Все по-прежнему - мигает на холостых. Куда думать - не знаю.