Да, тут ты прав! Я чуток затупил...
Код прошивки у тебя $25D9, а это в десятичном 9689. Сей код означает прошивка Е0 (Р83) с РСО и безо всяких евроизысков типа адсорбер, ЕГР, лямбда и пр...
Тем более интересно все это...Эта прошивка наиболее устойчивая и адекватная в наших условиях и без детальной диагностики и логов понять, что происходит с авто практически нереально - это как пальцем в небо, может попадешь, а скорее всего нет...
Последний раз редактировалось gorUgra; 12.03.2017 в 11:02.
Ещё октан корректор стоит на 91,а в его не показывает 83 почему так?
Такую, что бы логи можно было снять и выложить сюда
Да уж это точноЯ думаю скрепка врятли покажет что-то новое....
Вряд ли там что увидишь, а вот тщательно проверить 4-х пиновый разъем трамблера не помешаетПопробую глянуть внутрь трамблера и свечи выкрутить .
В твоем случае это почти по барабануЕщё вопрос такой,если у свечей число коллейности не соответствует,может проявлять себя таким образом?...
Последний раз редактировалось gorUgra; 12.03.2017 в 13:55.
Как правильно снять логи и на что в 4-х пиновом разъеме обратить внимание?
Слушай, ну если с трамблером все нормально (точно все проверял?), тогда только катушка.
Сегодня выяснил,что просто ехать в пробке в течении 20-30мин вызывает чек