Течет тосол по внутренней стороне двигателя.

При чем тут китайцы с узбеками? Это немцев ругать нужно.

Сообщение от алекс04

При чем тут китайцы с узбеками? Это немцев ругать нужно.

Машинально )) У нас же как-немецкое качество -непогрешимо. А если ругать-то... Но потом еще и немцев вспомнил...

Как то менял тросик сцепления на чери кимо- вот где гениальная инженерная мысль покапалась. Голову сломать можно, пытаясь определить-в какой же последовательности разбирать, а потом собирать этот пазл. Не ремонтопригодная машина. Но это уже оффтоп пошел...

На матизе генератор ни кто не снимал???

- - - Добавлено - - -

Конь в пальто, блок от немецкого Опеля. Вот немцев хоть раз ругнем

На матизе,снятие гены,это сказка((((( руки тому х.ю сломать!!!

Сообщение от алекс04

На матизе генератор ни кто не снимал???

я снимал... в гараже, а ямы у меня нет. Сначала ждала засада в книжке умной - выньте генератор сверху.... - убил бы!
на самом деле там не очень сложно - вынимается через низ - нужна хорошая трещетка с "мелким шагом" и высокая и низкая головки на 12

Сообщение от Vadim 77

я снимал... в гараже, а ямы у меня нет. Сначала ждала засада в книжке умной - выньте генератор сверху.... - убил бы!
на самом деле там не очень сложно - вынимается через низ - нужна хорошая трещетка с "мелким шагом" и высокая и низкая головки на 12

Там не на 12боловка,а на 14 нужна,под квадрат 3/8.

Сообщение от Ястреб

Там не на 12боловка

именно 12 для снятия кронштейнов генератора - нижннего и верхнего и хорошая трещетка с малым шагом (без снятия верхнего у меня не получалось снять генератор). А снятие нижней правой опоры двигателя - это уже последний шаг перед снятием матизогенератора.

Во всех мастерских снятие гены на матизе стоит в 3 раза дороже, чем на нексии.

алекс04, я на своем бывшем менял сам.... а до мастерских - у нас кое где за работу по замене глушителя на матизе 5 тыс просят.....

Сообщение от Vadim 77

именно 12 для снятия кронштейнов генератора - нижннего и верхнего и хорошая трещетка с малым шагом (без снятия верхнего у меня не получалось снять генератор). А снятие нижней правой опоры двигателя - это уже последний шаг перед снятием матизогенератора.

Именно кронштейн гены там на14, 4 болта.