За бензонасос и форсунки отвечает F7, его и вытаскивай. Насос работать не будет и форсы не откроются. А F1 отвечает за питание ЭБУ, его-то зачем трогать? Для надежности скинь разъем с модуля зажигания (или бронепровод с катушки, что у тебя там...).Сообщение от morgusha
F1 - это верхний левый. Дальше слева-направо и вниз (как книгу читаешь по строчкам) пошли F2 F3 F4 F5...
я вытаскивал центральный бронепровод с трамблера
так что можно просто провод с трпмблёра снять и не вытаскивать предохранителт???
и при разгоне звук от машин отражается и правда как от тректора ток более высокой тональности ! это детонация как я понял...залить 95 и посмотреть пропадёт ли ???
или лучше 80 попробывать???
так что там по поводу просто отключить центральный провод рамблёра ???
а где стоят фишки на 80 или 82 или 95 бензин ?
подаю 6В на форсунки и у 2х форсунок есть шелчки а 2 другие не щёлкают ! неужели не работают ???
На УЗ их
morgusha
Вытащи предохранитель F7 и сними центральный ВВ провод и мерий компрессию.
Фишка находится справа в ногах пассажира за пластиковым щитком. Там и ЭБУ увидишь. Только не спрашивай, как ей пользоваться - поиск рулит, тема уже изъедена.
PS че ты докопался до машины?
Ваши права
