Закипел антифриз..помогите!!!

Тогда почему патрубки горячие и печка греет огонь и при включенной печки перестает кипеть и также если включить вентелятор сняв фишку с датчика ОЖ !?

Значит ЭБУ не включает вентилятор. Причину искать нужно

Спасибо! Я попробую и отпишусь! Если 85 не заработает значит команды нет от эбу а если заработает то все нормально так!?

Если работает - крутится, то нет команды от ЭБУ, если не заработает то причина в другом.

А проверять нужно на снятом реле или просто подлесть и замкнуть?

- - - Добавлено - - -

Проверил!)) снял реле и замкнул на массу контакт 85 после чего вентелятор не заработал но не плохо искрануло в предохранителях три раза смотрел нечего не нашел но обороты стали играть и не плохо! Что дальше!?))

- - - Добавлено - - -

И еще проверял на включенном зажигании но не заведенном двс!

Сообщение от Romio777

А проверять нужно на снятом реле или просто подлесть и замкнуть?

Подлесть и 85 на массу.

Сообщение от Romio777

Проверил!)) снял реле и замкнул на массу контакт 85 после чего вентелятор не заработал но не плохо искрануло

Точно на массу закрепили? 85 контакт на реле это минусовой вывод, этим реле должно было замкнуть. На 86 приходит +. Между другими контактами не соединили?
Проверьте контрольной лампой (лампа на приборку тоже подойдет) все контакты, при снятом реле. Гореть должна на 30 и 86.

Сообщение от Romio777

но обороты стали играть и не плохо

Скиньте клеймы с АКБ, проверьте массу за 4-м цилиндром, до скрутки в жгуте. Можно снять провод от блока и прозвонить мультиметром.

У вас год авто и мотор какой? И кондей есть?

Сообщение от Romio777

И еще проверял на включенном зажигании но не заведенном двс!

Так и надо.

Привет! Проверял на снятом реле провод при мотал к большой скрепки и вставил строго в разъем 85 и на массу на петлю двери! Просто странно искрануло не плохо а вот предохранитель сгоревший так и не нашел!)

- - - Добавлено - - -

Еще есть одно но! Машину брал убитую и много что было кулибиными под капотом переделано но там все вернул на место а вот тут не знаю может контакты случайно не кто не перекинул потому что блок откручен и висит! Буду прозван ватт и отпишусь!

Т.е. реле вы убрали и в пустое гнездо 85-го вставили скрепку и на массу? И в этом случае искрануло?

Если реле было бы в гнезде.
Слегка искрануть должно, т.к. на реле на пине 86 есть +12 В, вы замыкаете 85 пин. который идет на массу, через ЭБУ, и реле должно было сработать.

вот схема http://fotohostingtv.ru/show.php/801...4-397.jpg.html
http://omanual.ru/Daewoo/Nexia/1/20_6_22.html

хотя нашел другую схему, на ней наоборот 85 - +12 В, а 86 -масса Надеюсь у вас не такой вариант, в этом случае +12 В пошло на массу напрямую
http://fastmb.ru/auto_shem/317-elekt...woo-nexia.html

Предохранители Ф14 и Ф12 осмотрите.

Да я вытащил реле и в разъем 85 вставил и на массу и не плохо искрануло!

Romio777, ещё вопрос. какое реле установлено? номер на нем какой?
90244312U? или другой?

дело в том, что на нексии должно стоять реле с номером 90244312U. если вставить ВАЗовское реле. то оно не будет правильно работать, там нумерация контактов другая.

у реле 90244312U контакты расположены так:

а у ВАЗовского так: