Масло в двигателе превращается в пластилин.

Сообщение от Генок

И я 15 лет назад вскрывал мотор автомобиля Москвич(вряд ли кто помнит такое авто)прошедшего 250 000 за 10 лет на автоле минеральном(в то время не было ни бренда,ни синтетики) на деталях был асфальт толщиной в 4мм,но двигатель прекрасно работал,а разобрал его для кап ремонта,только из-за течи масла через сальники.

Согласись, это ни разу не говорит о качестве масла, отложение - это в первую очередь высокая зольность масла, а также нулевые моющие свойства. Когда тот двигатель инженеры на заводе разрабатывали, других масел не было, и это в конструкции учитывали, например делая соответствующие зазоры. В современном моторе такой асфальт может дел натворить немало.

Сообщение от Генок

Artist116,жаль тему позно читаю. Если у Нексии коленвал такой же как и у всех двигателей,эти отложения теперь засели в галтелях коленвала,и вычистить их от туда можно только механическим путем,промывочное масло их от туда не извлечет. И в каналах блока, через которые масло подается к коренным подшипникам также сидит эта гадость. Вкладыши конечно же не провернуты,в противном случаи приклинил бы какой нибудь шатун.

Тут полностью согласен, верно подмечено.

Artist116, движок на помойку!!!

Сообщение от alro1705

Artist116, движок на помойку!!!

Ну почему же? Разобрать, вымыть каждую деталь, поврежденное заменить или отремонтировать. Будет бегать, куда ему деваться?

Сообщение от Генок

не известному шеллу,зику или мобилу

машина с пробегом в 57000, лилось только шелл 10в-40

Сообщение от алекс04

машина с пробегом в 57000, лилось только шелл 10в-40

Блин, зря я не сфоткал ту головку, что на лукойле каталась, до того, как отмыл. Хороший контраст получился бы

Сообщение от AKWoland

Тут полностью согласен, верно подмечено.

Еще б не согласиться. За 18 летнюю практику видел что случается с движками при работе без масла,без охл.жидкости и как оварийная лампочка давления масла спасает двигатель. Вообще практика показала-движки очень выносливые,но на Нексиях-врят-ли такие. Поживу-увижу.

- - - Добавлено - - -

алекс04,57 000-это для меня не показатель,а что ж разобрался то он?

- - - Добавлено - - -

А вообще жаль,что я озвучил,что лью Лукойл

на лукойле тоже можно ездить, он вполне нормальное масло... если не кооперативный, ибо его тоже подделывают, его проще продать чем дорогое...

Генок, разобрался из-за того, что перегрели и повело головку.

Сообщение от Генок

но на Нексиях-врят-ли такие. Поживу-увижу.

Вполне себе выносливые, и ходят много, если с умом эксплуатировать.

Сообщение от Summer

на лукойле тоже можно ездить, он вполне нормальное масло... если не кооперативный, ибо его тоже подделывают, его проще продать чем дорогое...

Разница в цене с проверенным Шеллом меньше стоимости одной заправки. 1-2 раза в год ИМХО можно эти деньги заплатить.
Раньше менял масло в сервисе, где из бочки полусиньку Шелл разливали, на стене висели в рамках сертификаты, что они являются официальными партнерами производителя (понятное дело напечатать можно все, но тем не менее). Платил тыщу рублей за все: масло+фильтр+работа. Головка чистая (только лаковые отложения, асфальта нет), видимого износа нет. Пробег в моих руках до разборки 55-60тыс. До меня лили Мотюль.
Последний раз заказывал у официального представителя Шелл в Волгограде, бесплатно привезли прямо на работу, сделали клубную скидку. Разница в цене с Лукойлом вышла 200р с копейками.
В свое время в КПП покупал Мобил-1 синтетику в Азии за 400р за 2 литра, зимой коробка не дубела. Друг менял в КПП масло, взял Лукойл синтетику на заправке за 700р, рассказывал, что в -20 рычаг уже не свернешь, а чтоб на нейтралке не пыталась поехать машина, надо чтоб 1-2 минуты с выжатым сцеплением мотор поработал.

Сообщение от AKWoland

Разница в цене с проверенным Шеллом меньше стоимости одной заправки. 1-2 раза в год ИМХО можно

В том-то все идело. Я до покупки Нексии знал,что тяжелые условия для двигателя-пыль,чрезмерная нагрузка. А в мурзилке по Нексии написано-запуск холодного двигателя, пробег менее 3х км,т.е езда на не прогретом движке. Как раз мой случай. Из-за этого,да и вообще меняю масло через полгода-это около 7 000км,или если наступит раньше 1000 часов работы двигателя.