72сказали спасиботы просто мало видел значит еще, а я их снимал уже не раз причемСообщение от AKWoland
Поиск
ты просто мало видел значит еще, а я их снимал уже не раз причем
Последний раз редактировалось grawer; 18.04.2014 в 22:57.
Маслонасос видел, в том числе и в разобранном виде. Конструкция у него примитивная, на ровном месте он не сдохнет, а если сдохнет, то на то будет веская причина.
а про причину то никто не говорит, говорится про итог.
ездили долго 50 000 км без замены меняли насос
- - - Добавлено - - -
когда убивают постели распредвалов моргает лампа нехватает давления
как то случай был - парень зимой на нексии с дороги слетел, без защиты был - загнул поддон, а за ним маслоприемник, маслоприемник подняло - до масла не достал - насос когда снял то я его провернуть даже не смог.
недавно кстати снимал маслонасос, тоже маслом то не баловали двигатель, маслоприемник забило - тоже давление упало, и тоже насос на свалку полетел полуживой, пальцем крутишь - полоборота делает и клинить начинает, это же металл все, мало смазки, повыше температура и поплыл, корпус то алюминька.
- - - Добавлено - - -
а как убивают корпусы распредов?
- - - Добавлено - - -
а вопще если уж маленько повникать то система смазки у нексиевских этих моторов - полное гугно вот ей богу, ну вот кто датчик давления масла на насосе еще ставит? Поэтому и требовательна более чем к качеству и количеству масла. Как то довелось на вольво S60 мотор перебрать 2,4 литра, вот как система смазки реализована грамотно, маслоохладитель, в цилиндры масляные форсунки смотрят дополнительно, пробег был 240 тысяч, кольца залегли, масло жрать стала как лошадь, а вскрыл, на цилиндрах хон заводской еще в обилии, кольца с заводскими зазорами встали, поменяли и летает себе дальше.
Я думаю если бы причина была в плохом масле или несвоевременной его замене, автор бы это знал и вопросов не задавал.
Кривыми валами как вариант. А можно бугеля перепутать.
- - - Добавлено - - -
А нексиевскому мотору больше и не надо. Маслофорсунки и прочую хрень ставят на нагруженных моторах, а у нас степень сжатия ниже плинтуса, его до рабочей температуры разогреть проблема, куда тут еще форсунки и маслоохладитель?
забился канал смазки на самом распредвалу вот так угробили постель
Бугеля путать то да, умеет народ, не спорю.
- - - Добавлено - - -
Распредвал то через корпус смазывается
- - - Добавлено - - -
тоже согласен
8 ми кл через вал смазка идет
договорился в сервисе на среду,буду присутствовать,с отцом 2 недели назад клапана и маслосъемные сменили,с распредвалами там все нормально,выроботки нет вообще,но масло да,так получилось что где то тыщ 15-18 последнии я его не менял,потому что это время ездил каждый день то по москве и области то по своей области,а она у меня по городу вообще масло не ест а по трассе подъедает(это до смены маслосъемных и клапанов,щас не знаю еще не гонял на дольняк)и поэтому я только подливал постоянно,но не менял,щас масло черное ,возможно что это стало причиной что чтото там забилось?чем мыть маслозаборник?бензином или чем то специальным?
Ваши права
