Лучше менять сразу помпу и ролик при замене ремня. Клапана загнет, если помпа накроется, мало не покажется. Хотя и говорят, что в 8-клапанной есть проточка под клапана, лучше не рисковать. И потом, я ремень меняю через 50-70 тыс. км, когда время позволяет. Думаю достаточно пробега, чтоб заменить и помпу. Зачем деньги на ветер, если что, выкидывать, пройденный этап намедни
Кстати, форсунки поменял, другое дело стало! поставил бошевские 502, как советовали на форуме