после не продолжительной стоянки плохо заводиться

Сообщение от energj

Спасибо за инфу, конечно стоит уделить внимание компрессии, но я думаю что врятли, потому что, как то резко это началось, если бы так то наверное было бы по нарастающей! А получилось вот как, пригнал я машину в сервис форсы помыть, оставил там на пару часов, при этом ещё утром машина заводилась как обычно и горячая и холодная, после как забрал сразу почувствовал не ладное ещё в сервисе завелась как то не так, но я подумал что это после промывки и пройдёт, но проблема не проходила. Тогда я поехал обратно в этот сервис заставил их снять форсы и проверить ещё раз на моих глазах, вроде было всё нормально что они там ещё могли намудрить я понять не могу.

- - - Добавлено - - -



и ещё добавлю, стоит на тёплом моторе когда крутит стартёр чють чють дать газку как, о чудо двигатель замурлыкал!!! хотя на холодном стартует и так!!

Вот этот момент с сервисом я думаю самый ключевой. Если это стало после их работы, то надо от этого и отталкиваться. Че то сломали гады. Мож банально где нить фишку не присоединили к датчику, или регулятор давления топлива без вакуумного шланга оставили

Я уже с нашими криворукими сервисами ничему не удивляюсь. Мне все время один и тот же мастер на гарантии переливал масло выше максимума. Плюнул и все делаю сам теперь. И форсунки чищу тоже

Сообщение от energj

пригнал я машину в сервис форсы помыть, оставил там на пару часов, при этом ещё утром машина заводилась как обычно и горячая и холодная, после как забрал сразу почувствовал не ладное ещё в сервисе завелась как то не так, но я подумал что это после промывки и пройдёт, но проблема не проходила. Тогда я поехал обратно в этот сервис заставил их снять форсы и проверить ещё раз на моих глазах, вроде было всё нормально что они там ещё могли намудрить я понять не могу.

Часто после промывки форсунки начинают течь Только вот что странно:

Сообщение от energj

форсунки так то снимали ставили стенд давали давление 3 бара и ждали минут 10 ни капельки не упало и даже не отпотели,

Похоже давление меньше 3 бар давали, видать это у них не первый случай, знают, что накосячили..

Slaveni, нет похоже не в форсунках дело. Врядли давление уменьшали, нафига им это. Если после промывки форсунка начинает лить сервисмены скажут что надо менять, для этого ипромывают . таиться не к чему.
Но вот похоже или собрали что-то неаккуратно (кольцо на форсунке нижнее могли при установке повредить, провод какой на датчике надломить) или недособрали нормально(может шланг вакуумный или разьем).

Сообщение от Forvard

Битва экстрасенсов!

Знаете что, я всё время слежу за Вашими сообщениями и, кроме усадки ЦПГ и чудо-наставки, ничего не прочитал. Только я ведь сарказма не высказывал и попрошу быть учтивее.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от serkol

Slaveni, нет похоже не в форсунках дело. Вряд ли давление уменьшали, нафига им это. Если после промывки форсунка начинает лить сервисмены скажут что надо менять, для этого и промывают . таиться не к чему.

Так это понятно, только вот ничего внятного в голову не приходит. Ведь у energj, неисправность, первый признак которой - текут форсунки. Получается, что, после остановки двигателя, форсунка (одна-две) течёт понемногу в камеру сгорания минут за 10-15 набирается столько бензина, что получается смесь переобогащённая для горячего двигателя - отсюда и проблемы:

Сообщение от energj

когда постоит какое то время,( пока полностью не остынет) заводиться с трудом, иногда даже не с первого раза, стартёр долго маслает, потом как то лениво с перебоем хватает и начинает работать нормально

Если форсунки нормальные, тогда, может быть, давление в топливной рампе больше 3 бар. Тогда и исправные форсунки будут переливать. Может стоит проверить давление и РДТ.

какая компрессия, какой износ? 53000 км. мотор почти новый!!

Сообщение от energj

как то резко это началось,

Но так и компрессия - при горячем цикле, то же довольно резко восстанавливается.
Иногда достаточно всего то 10-15 км. в эффективном режиме сгорания пройти, как двигатель по ощущениям приёма надувается.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от akont

мотор почти новый!!

Это оценка по части двигателя только логическая, если сейчас повысить плотность бензина, то и запуск станет действительно идеальным при любой температуре - как на практически новом моторе.

Битва экстрасенсов!

У меня такая же проблема НО... У меня машина новая, пробег на сегодня всего 180 км. Проявляется ну крайне не регулярно. На сервисе сказали что может быть из-за плохого топлива (они все на плохое топливо стрелки переводят). Может они и правы, не знаю.

Сообщение от Mozer

На сервисе сказали что может быть из-за плохого топлива

Они правильно сказали, только на самом деле это происходит из-за хорошего топлива.
Вот надо чуть октанчик пониже, и всё превосходно станет заводиться.

Сообщение от Forvard

Они правильно сказали, только на самом деле это происходит из-за хорошего топлива.
Вот надо чуть октанчик пониже, и всё превосходно станет заводиться.

типа перейти с 95 на 92? Если я правильно понял просто так 92 залить не получиться, нужно где-то какую-то фишку переставлять