Естественно, вариантов масса. Если их озвучить сразу все человеку, мало разбирающемуся в сути процессов, происходящих в двигателе, можно схватиться за голову. Поэтому, для начала, надо рассматривать более-менее подходящие к ситуации, исключая по очереди проверенные версии. Конечно, лучше всего увидеть фото свечи, по нему выстраивать наиболее подходящую причину неисправности.
Было уже, вроде как Вами, написано и про ВВ провода и контакты. Поэтому, если человек хочет сам разобраться в проблеме, надо начинать с более лёгкого и доступного пошагово, пока эта проблема не решится.