Провалы при разгоне в диапазоне оборотов

Спасите помогите!!! Проблема такова. При разгоне педаль газа в пол, переключаю передачи на 5400-5500 об.мин. Первая передача разгон нормальный, вторая тяга до 4300 потом провал обороты еле еле растут потом с 5200 опять тянет, третья тяга до 5000 провал и опять тянет только с 5300.
Фильтр топливный менял, ошибок не выдает, движок перебирал компрессия нормальная(кольца новые), клапана притерты, датчик холла менял, провода ВВ менял, бегунок целый, крышка трамблера целая, пробовал отключать датчики по одному думал они тупят (положения заслонки, температуры воздуха и ОЖ, скорости), без разницы. Одна особенность при отключении ДАД провалы сползают вниз на 1500-2000 оборотов. Уже измучался. Началось пол года назад.

А на форсунки смотрел?Может их проверить стоит?

А на форсунки смотрел?Может их проверить стоит?

Честно говоря не смотрел. А почему причина в них может быть??
Они получается то льют то не льют что ли??

А на форсунки смотрел?Может их проверить стоит?

Всё блин я её об стену скоро разобью. Слов нету.
Переставлял с другой ксюхи ЭБУ без результата (((
Заменил форсунки ВСЕ, заменил ВСЕ свечи, заменил датчик скорости, заменил катушку зажигания. ВСЕ РАВНО ПРОВАЛЫ!!!!!!!! ((((
Что это?????
Хоть кто нибудь знает????

1. Проверь еще раз фазировку двигателя.
2. Проверь ВСЕ вакуумные трубки от дросселя, в частности ДАД. "Подсос" воздуха может привести к такому состоянию двигателя.
3. Проверь работу потокового датчика (стоит в корпусе воздушного фильтра), для проверки можно его просто отключить, при этом ЭБУ включит "чек энжин" - не обращай внимания, просто КХХ откалибруется немного медленнее.
УДАЧИ!!!

Привет всем! Хочу поделиться проблемой. Такая ситуацмя: прина грузке двигателя(вкл. вентилятора) движок колбасит секунд 5-15 потом подымаются обороты ивсе внорме. При вкл. свете на ходу вклю нейтраль движок глохнет. Так-же при разгоне есть провалы. Chek горит. Вот такие дела. Жду советов.

1. прочисти дроссель, 2. поставь "рабочий"КХХ и "нагрузи" двигатель.
Если ЧЕК постоянно загорается - "обнули" ЭБУ (замкни контрольные выводы K-L и массу).
Скорее всего проблема в КХХ. Удачи!!!

да уж ,нексия эт не мотоцикл

Да, Ксю - не мотоцикл. Но похоже, что у Вас проблемы с КХХ, он не обеспечивает необходимую скорость перемещения штока из-за возможного загрязнения.

У меня нет проблем,и вообще сумневаюсь я что КХХ у товарища причастен,ведь речь идет про обороты от 5000 и выше.