Like Tree17сказали спасибо

Кулиса КПП

Страница 4 из 7 ПерваяПервая ... 23456 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 40 из 68
  1. #31
    vlad072
    Участник
    Время от времени перестают включаться скорости, причём сначала было на тех что "вперёд" (1,3,5,R) теперь уже на всех. Уже два "спеца" мне сказали что дело не в кулисе, а в чём х.з. Хотя вертолёт болтается как говно в проруби, говорят что это нормально, чё то мне не верится. Хочу поменять всё и забыть. Подскажите, от ланоса ВСЕ эти шалагушки подойдут, можно заказывать?


  2. #32
    алекс04
    Член Клуба
    Всё правильно. Именно эти детали и меняй. От ланоса детали идентичны.

  3. #33
    perchic1
    Старожил
    Совет или мысли нужны. Ехал сейчас на работу не мог воткнуть первую, не шла, потом включил, включается без скрежета, просто какоето сопротивление идет. Тоже самое ьывает со всеми передачами, то прошло, подъехал к работе, жидкости в бачке под самую крышку почти, слил чуток, она темная, хоть и залита свежая, меняю раз в два года. Стоит короткоходная кулиса, пробег всего 17500 км, не думаю что это износ вертолета, в том году КК ставил там нет люфтов, что может быть еще? На улице +4 масло в коробке полусинька. Может гайка ослабла на вертолете у короткоходки, но не уверен, так как потом стоял стало все включаться, но включение не зависит от того, заглушен движек или работает. Рабочий цилиндр сцепления не имеет подтеков.
    Последний раз редактировалось perchic1; 25.11.2015 в 11:26.

  4. #34
    mish-ka
    Старожил
    В кабель с аккумулятора не упирается? А то была такая тема...

  5. #35
    perchic1
    Старожил
    Цитата Сообщение от mish-ka Посмотреть сообщение
    В кабель с аккумулятора не упирается? А то была такая тема...
    Привет Миша, кстати тоже было такое, кабель в гофре, даже скрип был потом, я ее подвязал пластиковым хомутом. в 2012м году, закинул назад и там стянул после стяжкой. Сейчас по работе ездил все норм, во засада)

  6. #36
    santos
    Участник
    всем привет, подскажите кто чем может )) ехал значит я в горку на 2 передаче и колеса у меня зашлифовали, и словил при этом ямку. на выходе из ямы рычаг кпп дернулся вперед, сбились настройки кулисы. доехал до гаража и занялся регулировкой, как в книжке ( сверло в отверстие в салоне+сверло в отверстие в кпп ) , там и там нейтралку выставил. но соединить вертолет с рычагом не могу , не достают они друг до друга с пол сантиметра точно. может ли быть что то более серьезное помимо кулисы, и что ? или я что то не правильно делаю ?
    Последний раз редактировалось santos; 27.03.2016 в 02:57.

  7. #37
    печка
    Старожил
    подушки двс целы?

  8. #38
    santos
    Участник
    да, все на месте, двигатель стоит ровно

    - - - Добавлено - - -

    может что погнул ?

  9. #39
    алекс04
    Член Клуба
    Как это " вертолёт с рычагом"?

  10. #40
    santos
    Участник
    не получается залить сюда фотку.

    вертолет с рычагом это как то так:

    https://yadi.sk/i/0PKdxmh3qWMKD
    Последний раз редактировалось santos; 27.03.2016 в 15:07.

Похожие темы

  1. короткоходная кулиса
    от Mihha3 в разделе Двигатель, трансмиссия, подвеска, тормоза, выхлоп
    Ответов: 468
    Последнее сообщение: 08.07.2017, 15:32
  2. кулиса КПП
    от Off4eg в разделе Новосибирск
    Ответов: 48
    Последнее сообщение: 16.05.2015, 00:50
  3. Кулиса КПП
    от Aikis1992 в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 09.02.2012, 17:53
  4. короткоходная кулиса
    от холодово в разделе Ответы на вопросы по тюнингу
    Ответов: 74
    Последнее сообщение: 02.02.2011, 23:25
  5. Слетела кулиса...
    от Keorg в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 03.03.2010, 23:07

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •