Протяжка головки блока цилиндров

Надо-ли протягивать ГБЦ ,ни на первом ни на втором ТО протяжку неделали ,а то переживаю ,что из-под неё побежит тосол или ещё что.

Протягивать в принципе ничего не надо. Единственное слабое место, которое может доставить немало проблем читай в этой ветке: http://www.nexia-club.ru/forum/topic/14657.htm

Надо-ли протягивать ГБЦ ,ни на первом ни на втором ТО протяжку неделали ,а то переживаю ,что из-под неё побежит тосол или ещё что.

Если есть возможность,то протяни.На V16 часто течет антифриз из подпрокладки (наружу).Я тоже пострадал.Протяни я ее вовремя, возможно удалось бы этого избежать.

у меня тоже сочится
еще есть подозрение что и в масло попадает но как-то периодами
сначала была эмульсия на крышке маслозаливной
хотел уже ехать в сервис
проверил еще раз через день
уже нету :\ странно как-то все это
замучился уже и с другими проблемами плавающими
отловить в сервисе ничего не получается
например у меня иногда двигатель дергается и провалы есть, шум работающего двигателя как дизель становится
а иногда все зб

У меня уровень ОЖ стал уходить. Поехал в сервис. Они мне сначала протягивать начали. Потом уровень опять стал уходить (но меньше). Сервис - повело голову надо ее шлифовать. Отдал машину им. Звонят уроды через час - грят у вас основной радиатор бежит. Придурки %ля. Куда смотрели все время. Хотя протянуть голову не лишне.

Протяжка болтов - дело хорошее,
Но лучше делать её в сервисе, и присутсвовать при этом.
Можно самому если есть спец.ключ.
У меня знакомы в гараже сам пробовал болты поддтянуть, в результате один
болт обломился причём так, что его непредставлялось возможным выкрутить.
Итог - заработал гемор с высверливанием остатков болта из головки блока

Протяжка болтов - дело хорошее,
Но лучше делать её в сервисе, и присутсвовать при этом.
Можно самому если есть спец.ключ.
...

Нужен простой динамометрический ключ. В местном Факе есть совет дополнительно протягивать болты ГБЦ моментом 70 Н*м. Я когда скидывал головку закручивал болты не по Нексиевской инструкции (25 Н*м +60гр +60гр +30гр), а по Ланосовской (25 Н*м +60гр +60гр +60гр +10гр, если не путаю). Так в конце, примерно 70 Н*м и получилось ...

С уважением,
Михаил

Вот такая же фигня http://www.nexia-club.ru/forum/topic/38763.htm

Подскажите, пожалуйста, как правильно протянуть головку блока цилиндров:
- на холодном или прогретом двигателе
- должна быть какая-то очередность болтов или нет
- какой использовать инструмент кроме динамометрического ключа (я имею в виду на болтах там шестигранник, звездочка или что другое? и размер)
Двигатель 16 кл.

На холодную
5,6,3,4,7,8,1,2,9,10 или
5,6,4,7,3,8,1,10,2,9
без разницы