Вобщем хрен его знает что с ней. С утра пришёл попробовал она как будто схватывает одним цилиндром. С газом завёлся но как будто на двух горшках.
Щас заказал провода новые и свечи с бегунком, сменю посмотрим. Если ничего не изменится буду искать добровольца который будет готов на 5 минут поделиться своей катушкой чтоб попробовать с ней. Ибо просто наугад покупать деталь за полторы тысячи как то не айс.
Ошибки не стёрлись. Проверьте ещё раз вот по ссылкам:Сообщение от Taylor
http://www.nexia-club.ru/ekspluataci...y-oshibok.html
http://chiptuner.ru/content/err_dw/
Может в впускном коллекторе где-то подсос (ошибка 33). Всё смахивает на то, что при запуске обеднённая топливная смесь. Если завелась и дв. не троил, а потом опять задурил, мало похоже на свечи и ВВ провода, потому, что неисправность плавающая, попробуйте поискать причину подсоса воздуха.
ошибся. ошибка 23 (низкая температура во впускном коллекторе) 33 (некоректные данные ДАД Высокое напряжение)
после этого сунулся под капот и увидел что забыл одеть провод на датчик температуры воздуха.
После этого она завелась и ошибок не показывала. Ни джеки чан ни компьютер. И с утра когда я её всётаки завёл она поработала прогрелась и заработала нормально и тоже уже ничего не горело. При визуальном осмотре подсоса воздуха небыло.
Тогда возможно ещё дурит датчик тем-ры двигателя - или контакт плохой или накрылся. От его показаний очень зависит состав топливной смеси.
Вот таблица:
Попробуйте в фишку вместо него воткнуть резистор Ком на 15-20.
датчик только поменять смогу, резистор не подберу
шайтанама какойта, а не машын
от двенашки подходит 1в1. себе не так давно менял
я чтото не вкурил, у меня один датчик под форсунками в районе впускного коллектора (на него один проводок идёт)
и второй датчик под распределителем зажигания (на него кажется 3 идёт)
какой менять то? и если можно его каталожный номер
Под форсунками датчик на приборку, а под трамблёром на ЭБУ. У него два вывода.
всё уже разобрался и заказал, 80 рублей не напряжно уже до кучи
Ваши права
