перебои работы двигателя (холостого хода)

Можно попробовать еще так: Перед запуском смотришь свечи, если сухие, то вкручиваешь обратно их и включаешь бензонасос, но не заводи, после этого опять посмотри свечи, может они станут мокрыми.

Сообщение от ВЯЗЬМА

Попробуй сделать так.Насос после включения зажигания отрабатывает где то 3 секунды.После повторного включения он не работает.Включи зажигание ,пусть отработает насос,выключи ,вынь ключ секунд на 10-20.И таких действий около трёх.И если заведётся с первого толчка,то что то с топливной системой.

Попробовал сегодня и такой вариант, результат тот же((

Сообщение от serj-03

Можно попробовать еще так: Перед запуском смотришь свечи, если сухие, то вкручиваешь обратно их и включаешь бензонасос, но не заводи, после этого опять посмотри свечи, может они станут мокрыми.

если свечи будут мокрые, что это может означать *?

Не держут топливо форсунки.Приоткрыты.

Сообщение от ВЯЗЬМА

Не держут топливо форсунки.Приоткрыты.

Снимал форсунки, вместе с рейкой, включал бензонасос, при этом они были абсолютно сухими, или я не правильно проверял ?

Сообщение от serj-03

Совет адресован тому, кому он нужен! Кто интересовался.

В большей мере при неисправности работы двигателя( перебои, дергания и т.д)! Если поменяны провода, свечи и всякая мелочь и результата нет, то прошивка решает проблему!

на личном опыте опровергаю сказанное! перепрошивка мозгов НЕ РЕШАЕТ дёрганье на холостых!

Исходя из того, что Выхлоп стал пахнуть едким газом, возможно бензином возможен вариант выход из строя лямбда зонда. Вышеописанные симптомы я наблюдал у себя до замены лямбда зонда. после замены всё пришло в норму.

у меня на бензине работает нормально, как переключается на газ начинает дерганье обороты плавают от 0 до 2000. и временами дерганье пропадает, видимо какая то характеристика влияет.все советы проделал по чистке КХХ, дроссельную заслонку. проверили метки зажигания.

Три дня как купил nexia 98г.в. до этого была 7-ка, в общем заметил одну неприятную штуку, на холостых, двигатель периодически начинает повышать обороты, на приборке тахометра нету, так что до каких пределов он их поднимает сказать немогу, но по звуку слышно что тыщи полторы не меньше, перегазовкой проблема не решается, помогает выключение двигателя и завод обратно, но ненадолго. Соответственно и расход не хилый. На второй передаче без нажатия на педаль газа по ровной дороге едет со скоростью 20 км.в час. Куда копать?

А сколько она должна ехать на второй передаче по вашему???
Проведите для начала машине нормальное тех обслуживание:поменяйте расходники, свечи,провода,фильтра, выкрутитеРХХ и промойте "очистителем карбюратора", и дроссельную заслонку с каналами заодно, продуйте вакуумные трубки.ну форсуночки бы промыть тем же карбклинером.